國光客運 公告
http://www.kingbus.com.tw/newscontent.php?news_num=270&page=3
「【1816】臺北－桃園」、「【1818】臺北－中壢」「【1841】松山機場－南崁－桃園機場」線配合臺北市公共運輸處規劃於花博展覽期間進駐服務，將調整行駛動線，調整日期如下：
1、99年10月9日至14日08:00~21:00(測試)
2、99年11月6日至100年4月25日 08:00~23:00(正式)並增設酒泉重慶站(酒泉街127號)、圓山交通廣場(捷運圓山站)及民族重慶站(民權西路200號)同時取消酒泉重慶站、民族重慶站(重慶北路上)等上客站位
今天四點多非尖峰時間搭乘往桃園,比以往多花了10多分鐘的車程時間
感覺返家的時間更久囉
只能說台北市政府魅力真大
為了花博展場區域的旅客
讓大家多花了回家的時間
心中非常不解有幾點
1.為何不在那邊設立發車處,保證遊客都可以搭上車
2.若國光號前幾站都客滿,還需要繞進去多浪費大家時間嗎?
請大家回報一下
各個時段多繞那段路,花了多久時間?
個人積分：281分
文章編號：23042419
個人積分：54分
文章編號：23057202
說到圓山,我的第一個反應也是,應該跟花博路線有關
花博...唉......實在是
是增加了台北-桃園,通勤民眾回程路線的時間,
還是造福了,參觀花博的桃園區民眾交通的選擇,
對我們家來講,是強迫參與花博的偉大了
1818-台北-中壢,昨天第一天碰到,多了10~12分鐘,下個月開始還有半年......
yeng131大說的好,
假日可以增設站點多載點人,但平常日就不用了吧
國光客運平日本來就是以通勤族為主,
參觀花博的散客,不論是退休,或是特休,平日的時候,本來就有比較充裕的時間活動
10來分也許不多,但是能夠體會工作了一天,只想早一點回家完全休息放鬆的上班族嗎?
國光客運實在是有必要重新權衡,評估過,只在假日實行新配套路線
