現在是怎樣!藝文特區搭9023上不了車,一狗票的人在這裡等車,走兩班才載走16人,現在現場還有三十幾個人。媽咪啊!一堆人打電話請桃客發加班車,最後再等30分車加班的還是沒出現。小弟就改搭9005逃離桃園市!這就是落後的桃園,這裡的人可還真能站。好險小弟住台北。建議9023票價調漲,以價制量。
哇~考試100分 wrote:現在是怎樣!藝文特區...(恕刪) 你是....公車本來就是舒緩交通的大眾運輸工具以價制量?是叫大家都去開車,騎車不要坐公車嗎?你應該只是自私的為自己著想吧~幸好不是桃園人,是天龍國來的不知民間疾苦不跟你計較太多
哇~考試100分 wrote:現在是怎樣!藝文特區...(恕刪) 還真是標準的天龍國一員.請問.天龍國的人.都開牛或馬嗎?都住豪宅嗎?嘻嘻.哇~考試100分 wrote:現在是怎樣!藝文特區...(恕刪)
哇~考試100分 wrote:好險小弟住台北...台北人腦袋都...是怎樣台北住久了都會變得自私嗎住台北怎樣你覺得站太久可以搭小黃回台北啊要不然叫你家司機選台雙B來載幹嘛搭9005啊還好老娘搬離台北有你這種人
哇~考試100分 wrote:在桃園座公車去台北是奢侈的一件事,因為你跟本上不了車。太多平民搭車,所以應該漲價,要不然開放路權,讓更多的公路業者加入--------------------------------------所以你是貴族嗎?哪個世家的什麼伯爵說來聽聽阿 0.0 ?
樓主阿樓主,應該是增加桃園客運的載運供給量吧!去跟"伯公"家族哭爸一下,要求桃園客運改善公車品質及載運量及效率吧!其實桃園近年來的發展及人口數跟新北市比已經差不多了但是公車的方便性及選擇性實在是非常的少,所以造成了汽機車數量的暴增及塞車的頻率至於桃園往台北,基隆-台北台鐵捷運化講了十年,現在才要開始增班實施我想 中壢-內壢-桃園-台北 台鐵捷運化也是一定要有的,各位去旅遊日本都有相同的經驗撇開購買汽機車負擔,停車方便性及國人守法性日本就是大眾交通運輸做的好,所以陸上汽機車數量感覺真的沒有比台灣多哇~考試100分 wrote:現在是怎樣!藝文特區...(恕刪)