問題一.如題:如果桃園機場捷運延伸段停辦，桃園捷運綠線是否也該停止規劃?
問題二.目前桃園的捷運規劃(包含目前已施工路線)是哪一線最符合效益?為何?
問題三.是否放棄桃園捷運工程，還是極力向中央爭取大桃園捷運規劃進程(桃園縣民是否極力爭取各線捷運計劃)?
個人積分：0分
文章編號：38132039
個人積分：2043分
文章編號：38133081
ruming0516 wrote:
問題一.如題:如果桃...(恕刪)
我針對問題一及三回覆：
1. 綠線目前只是規劃嗎？有沒有動工？這點我不知道，請知道的人告訴我。
3. 我不知道機場捷運及桃園的綠線當初是如何規劃的。如果是真的方便大台北
民眾來回機場，那機場捷運就只能到達機場為止，不要再延伸至中壢環北站(A21)。
而台北捷運新莊線及三鶯線應延伸到桃園，經桃園市至中壢市為止，以紓解桃園中壢
平面道路(省道)的擁塞。也可紓解台鐵台北中壢間擁擠的旅客人潮。
現在機場捷運既然已經建到中壢環北站(A21)，那就順水推舟爭取延伸至
台鐵中壢站(A23)。這樣延伸也有好處，就是方便中南部民眾不搭高鐵
改乘台鐵，到中壢火車站轉搭捷運去機場。甚至在中壢火車站就可以辦好
行李托運。如今期盼到台鐵中壢站延伸段能早日動工，通車後看能不能分散
台鐵台北中壢間擁擠的人潮。
又你講的大桃園捷運計劃是什麼？除了機場捷運外，其它的難道是要重新規劃？
個人積分：0分
文章編號：38134628
個人積分：3分
文章編號：38149494
個人積分：10分
文章編號：38170803
個人積分：2544分
文章編號：38174790
個人積分：0分
文章編號：38179983
個人積分：6分
文章編號：38181185
