機捷針對北北桃上班族祭七天吃到飽優惠票效益有多大?

某市議員預告如下:
議會開議,桃捷公司先帶來最新優惠消息:機場捷運將於9月6日起至年底推出「5+2通勤票:五天半價、假日免費」方案!
大家都說機捷太貴,要定期票優惠至少都要買一個月,賭太大了;單趟搭乘,單價又讓大家下不了手!許多人因此錯過了把機捷當成通勤工具的機會,也不利機捷培養運量。
因此,我一直很希望機捷能專案納入雙北1280優惠範圍,但是,要一步到位難度不小,我在和桃捷公司討論的過程中也願意同理他們的難處,但至少,我要看到桃捷公司拿出誠意,推升運量。
上會期答詢時,桃捷劉董事長當場允諾要研究新方案,如今他說到做到,確定拍板,我也來向鄉親報告。
什麼叫「五天半價、假日免費」?
我直接舉例:龜山長庚醫院(A8)到台北車站(A1)單趟原價70元,五天通勤來回原本要花700元,最新的 #五日通勤票 直接給你 #半價、350元 #吃到飽,而且 #假日也可以用。
這個方案會試辦到年底,期間 #不記名、#不限量、#不收工本費。體驗一週不過癮?那就再體驗一週吧!
至於班次班距,最晚會在九月中旬恢復疫情前的水準,所以往返北桃通勤、或是在機場工作的鄉親朋友,不妨給機捷一個機會吧!高速公路上的車子夠多了!
市政府的優惠動作,不記名,暗示著歡迎坐盈坐滿的測試效益,希望看到紓解國一高交流道塞現象。讓較閒情的高齡親人共卡利用吧。但記得上班不開車最要緊。
工作日到A1轉每天交通費70+58=128元,到A2轉每天50+58=108元,到A3轉每天25+58=83元,各乘以22日約略可知你買在台地房屋交通費比較買在台北盆地少支出的每月貸款差額優劣。另外比較汽油費每月2500以上,乾脆就不開車上班。

註:58這數字是北聯的1280元30天吃到飽除以22天的折算單日花費在盆地的交通費。
這政策看來可以吸引不少人,謝謝提案爭取。
我從A18做到北車...要1小時20分....真的太慢XD....高鐵只要18分鐘~所以我還是搭高鐵...
billmills2001
這政策主打的應該是A9、A8的旅客
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