有些人看到輕軌,紅眼症就發作了。
記得要講市區優點才是中肯文,
發表關埔心得或優點文一律視為葉佩文。
我也不曉得講到輕軌或好士多,為什麼有人會反應這樣雞烈? 不過說實在的,目前的關埔一帶也不是新竹的最优選

jimlin621 wrote:
我也不曉得講到輕軌或...(恕刪)



因為台鐵就是台鐵
六家線就是六家線 哪來的輕軌。。。。
其實這條內灣鐵路真的還蠻方便的,
觀察了半年,
使用這條鐵路的民眾真的越來越多,
鄰居小孩在火車站附近補習,
也都是坐這條鐵路回家,
家人也都不需要接送.
同事週末要回老家,
以前機車都要騎到新竹火車站,
要不然就是騎到竹北高鐵站,
現在幾乎都只需要騎到竹科新莊站,
再轉乘,大家反應都不錯.
希望大家多多搭乘大眾運輸系統^^
雖然說班次間距有點大(半小時)
不過只要時間抓得準的話這條鐵軌還是不錯用的
(講輕軌會被砲...或者說是六家線也可以..反正本質就是一條鐵軌..名稱不重要)

Herge wrote:
"一年就可以漲一倍" ==>連漲十年, 原本一戶一千萬,變成一戶一千億.


應該是100億.
10,000,000. ==> 10,000,000,000.

目前很多所謂新成屋除了仲介很多外其實沒甚麼生活機能,要不然就是一些很貴平常不能當飯吃的高級店家。此外新成屋公設比普遍超過32%,花1400多萬室內坪數實際沒剩多少,反而很多含電梯平車的中古3房公設比低、室內坪數相對來得大。以低總價來講,特別適合年輕人輕鬆成家,同時又兼顧離園區近。提供竹科年輕人參考.......

jimlin621 wrote:
我也不曉得講到輕軌或...(恕刪)


火車就是火車
硬要講輕軌是哪一招????
六家支線不過就是半小時一班的火車....

不知道台北-松山的通勤族會不會每天說我搭輕軌上班咧~~~
jimlin621 wrote:
我也不曉得講到輕軌或...(恕刪)

就像講到非關埔區的優點時,有些人反應也是很激烈是一樣的道理,只能說關埔的優點才是正確的。同樣的情形,之前在竹北跟新竹之間也發生過。每個地方都有優缺點,每個人考量也不同,可是就是有人會喜歡專找別處的缺點,這.....是要突顯自己的英明睿智嗎?
不來的彼得 wrote:有些人看到輕軌,紅眼症就發作了。
記得要

不是業配文,應該都要視為便當文。我又眼紅了。
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