s0923539218 wrote:
悅揚基地不是有兩塊崎零地
不確定那邊的二樓廊道可以直接跨過這兩塊崎零地嗎...(恕刪)
若確定那兩塊地不會蓋或短期不蓋，可以徵收(或徵租)上空權，就可以連接。不是問題。
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cckm wrote:
交流道附近有轉運站...(恕刪)
若園區內規劃的轉運站 只是針對現行經過科技生活館的路線規劃的話
這到了假日跟平常晚上8點過後 人會明顯少非常多 , 就算以後真的機場線要納進來 也提升不了乘客數 會很空很空
現行最大宗乘客數的還是屬於行走光復路北竹,中竹路線和所說的和欣/阿囉哈往南的路線
公道五路轉運站一樣 除非上述北竹/中竹和往南長程路線會進駐外 , 不然意義不大
任何國道路線上下車站點 都是要提出申請變更的 , 更不用說從沒上下新竹點的路線能這麼容易通過
講白一點只有越靠近光復路沿線 乘客數才會多 ,
2~3年前 市政府還有提出一個新版本 在光復路交流道附近設個轉運站 , 清大站可能廢除 , 不過也是僅只構想規畫而已
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