-__-|| wrote:看了一下google(恕刪) 等關埔二期開始埔頂路拓寬那真得就有信義計畫區的樣子了真想不懂台灣市長都沒人想做一輩子的?好好規劃一片土地愛土地愛鄉每個都想往上爬賺得高位卻背附惡名?
forix wrote:哎 都一堆短視近利的(恕刪) 都沒有關埔在地人出來選市長 歷任市長只會花資源搞市區人口最多最年輕 繳的地方稅應該是最多的關埔 卻獲得很少的資源連學校都不夠用 人行道也亂七八糟希望下一屆有在地關埔出身的出來選市長(關新里里長或龍山里里長怎麼不出來選)不然就要投空降的空降的至少不會整天一直花資源在搞市區 把關埔區給忘了
edwarddhliu wrote:關埔有人行道。光復路(恕刪) 新竹市既有的道路規劃是將來建設的一大包袱, 看未來輕軌藍圖中, 介壽路轉光復路這個彎(平常下班駐路口交警喊"摩托車往前"的這個彎), 就覺得不論高架和平面都有其難度..看合併後以直轄市的經費為後盾下, 都發局能不能對新竹市有長遠一點的規劃..現在的感覺昌益建設比較像新竹市都發單位..
紅線規劃問題多多,可行性本來就不高。加上未來還有五楊高架延伸的工程,要同時施工並做好交通維持難度極高,幾乎是不可能的。如果要做輕軌,建議先規劃連結東區及北區的輕軌路線。不論合併升格與否,進園區的部份大概都要等10年後,才有可能施工。-__-|| wrote:新竹市既有的道路規劃是將來建設的一大包袱, 看未來輕軌藍圖中, 介壽路轉光復路這個彎(平常下班駐路口交警喊"摩托車往前"的這個彎), 就覺得不論高架和平面都有其難度..(恕刪)