kegabu wrote:
所以我有說,班次與候車環境要再加強
新竹市免費公車的經費,好像一部分是出自停車費
您一方面說新竹縣做的不好,一方面說新竹市做的不錯~~~~可是看起來就差不多啊!
你說推動公車便宜,結果新竹市還不是一個多小時一班車,而且主要經費市中央補助,顯然也捨不得花錢在公車上,所以到底不錯在哪裡?
明顯是兩套標準!
sunyearhuang wrote:所以縣府真是芹菜共共,呼弄了事
芹菜共共!
路權在地方政府不是中央。
不管什麼樣的公車要行駛新竹市,就是向新竹市申請,要行駛新竹縣就向縣府申請。
要跨縣市行駛就同時向縣市政府申請。
如果新竹市要主導某一家公車業者開闢一條跨縣市的公車路線,就協調業者和新竹縣政府。
看一下台中縣市合併前,跨公車路線如何成行的:
http://www.ud.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=25977&ctNode=7462&mp=100040
裡面有中央介入嗎?
新竹縣市公車跨區問題也是縣市協調即可:
http://udn.com/news/story/6656/744358-%E6%96%B0%E7%AB%B9%E7%B8%A3%E3%80%81%E5%B8%82%E3%80%81%E5%9C%92%E5%8D%80-%E8%B7%A8%E5%9F%9F%E5%90%88%E4%BD%9C%E9%A6%96%E9%87%8D%E4%BA%A4%E9%80%9A
由面除了開闢道路需要中央補助經費需向中央申請外。
交通路線就縣市自己談就可以了,如果路權涉及到科學園區,那就是要加入園區共同討論。
就醬了!


chiashin wrote:不是每個人都有車好嗎?
想也知道是沒有運量的公車!
新竹市的百貨、大賣場都很好停車,
尤其是大賣場,買了一堆東西後,適合坐公車嗎?
chiashin wrote:大大沒看文嗎
另外你前面也罵過竹北的免費公車繞一大圈,
可是跨縣市公車會繞更大圈耶,
開車去新竹市的百貨、賣場只要20分鐘左右,
坐公車可能要1小時,如果班次不密集,又要等個半小時1小時,請問多少人願意坐?

kegabu wrote:
不是每個人都有車好嗎?
學生,老年人,不是每家爸媽都有空可以載小朋友或老年人去百貨
況且,下雨天週末,百貨、大賣場並不好停車,也會塞車 (有開車的你應該知道吧?)
更何況,有公車,並沒有要強迫愛開車的人來搭車,是給需要的人多個選擇也更方便而已
這是很基本的需求,公車都沒有,交通規劃能多好是騙人的!
chiashin wrote:這不是大不大問題
搭公車到新竹火車站,再步行20多分鐘到18尖山。要不要也開個18尖山線?
chiashin wrote:公車花不了政府什麼錢,我又沒說要免費!
1.麻煩考慮一下運量、財政負擔等問題

chiashin wrote:
2.明明就有很多替代方案(開車、計程車、公車、火車),新竹火車站就有百貨公司的接駁車了(步行也不超過20分鐘)