soziwow wrote:
苗栗市建功国小前就有一天橋，上下課沒有一人走!!
樓主可以去看一下!
照片看起來，沒有斑馬線
按照最新的交通大執法，經過這裡沒走天橋，行人通通會被開罰單，一張300元
soziwow wrote:
有红绿灯好嗎?
照你說的， 台北市羅斯福路要有多少個天橋
是否需要天橋，主要還是要看行人流量跟交通狀況
食品路、東山街、培英街路口，每到放學時間
新竹高中、培英國中、新竹高商的學生全擠在那
培英街只有一個車道，直接被這些學生佔據
若有學生帶頭闖紅燈，後面全部跟著走，立馬交通打結
要行人乖乖等紅綠燈，有時並非完全適當
不然「天橋」這種東西，就可以直接廢了
當然，這只是舉例，不是要那個路口要設天橋
只是新竹政府對於交通建設，還有很大的努力與進步空間
阿剛3025 wrote:
新竹只有這幾年林志堅有在積極建設，大家回想一下林志堅以前的市長到底有在做事嗎，有啦搞了一個很貴的天燈然後勒
老新竹人可以回想一下，以前新竹光復路是什麼光景？
上下班尖峰時刻，光復路是什麼模樣？
光復路交通改善，讓新竹市民有感，是林政則市長任內完成
林政則之後是許明財，許明財的政績，大多是人民無感的
我自己比較有印象的是You Bike跟下水道工程
林智堅如大家所言，做了很多表面工程，讓人民看得到的工程
林智堅上任之初，許多道路都重新刨除加封，連很小的巷道都做
一時之間，新竹市的街道煥然一新
但過了幾年，這些道路怎麼了？
公園路麗池附近，道路依舊坑坑巴巴
食品路動物園附近，也已經挖了不知幾回
甚至有幾處路口機車停等區還波浪狀
2018年市長選舉時的新聞
標題：謝文進批林智堅「飾」政 政績歷任倒數第1
但市民卻覺得林智堅做的好，為什麼差距那麼大？
以最近剛舉辦完的設計展來說，號稱有100萬人次
但各位可知這些人次是怎麼創造出來的？
學生到設計展拍照上傳留言，可以記嘉獎
國中會考獎懲紀錄是要算分的
用這樣的行銷方式教育下一代，妥當嗎？
