相對務實的新竹大車站計畫

chiashin wrote:
請問這棟樓，我哪句話(恕刪)

backpackerlawyer wrote:
新竹的公車，我記得有兩家，一家是民營的，一家是交通部經營的樣子，市府主要是補貼

你沒錢提供好的大眾運具，要怎麼培養大家搭乘? 要不是這次前瞻新竹可以拿到錢，哪有機會提供輕軌

再者，這次前瞻計畫，主要是補助軌道運輸，不包含公車，所以你極度推崇的公車這部分並沒有經費好拿，會計科目上款項都是專款專用，哪有可能拿前瞻的錢去搞公車，這叫違反會計準則，濫用法定預算支出，有點sense好嗎

backpackerlawyer wrote:
你拿新竹的狀況跟桃園相比本身就有問題了，多說無益

backpackerlawyer wrote:
你沒錢提供好的大眾運具，要怎麼培養大家搭乘?

meridian wrote:
高架也有很大問題, 鐵路要跨過東大路, 那新竹站得有多高?

backpackerlawyer wrote:
再者，這次前瞻計畫，主要是補助軌道運輸，不包含公車，所以你極度推崇的公車這部分並沒有經費好拿，會計科目上款項都是專款專用，哪有可能拿前瞻的錢去搞公車，這叫違反會計準則，濫用法定預算支出，有點sense好嗎

backpackerlawyer wrote:
你拿新竹的狀況跟桃園(恕刪)

edwarddhliu wrote:
公車要增班次的成本很高。等數十分鐘一班，有塞車問題，又很吵，上下車刷卡很慢。
靠站很困難，常發生交通事故，找司機不容易。
輕軌可以改善上面的問題。

chiashin wrote:
中央補助新竹縣的幾線免費公車，一年花幾千萬而已!

backpackerlawyer wrote:
這次前瞻計畫，主要是補助軌道運輸，不包含公車，所以你極度推崇的公車這部分並沒有經費好拿