為甚麼新竹鐵路不能高架化?

竹南站也是有前後站(西站&東站), 東站現在是新興的商業區及運動公園 , 房價也是目前雙子城(竹南頭份)最貴的地區!!
新竹至今還是只有前站 , 真的很讓人傻眼 , 之前幾位市長感覺很水昆 , 竹市都快變成三線城市了 .
不能高架,也不能地下化

連用個後站都用不出來....這一任的對火車站也沒什麼規劃,真的


紫南星 wrote:
竹南站也是有前後站...(恕刪)
謝謝i大提供的資訊
新竹市真的很不受到重視
很多良善的規劃到了中央都被擋了下來
新竹市的立委要加點油啊

一團和氣 wrote:
很多良善的規劃到了中央都被擋了下來

所有交通規劃基本上都是「善良的」,
除了沒有錢滿足所有人....

cckm wrote:
所有交通規劃基本上都是「善良的」,
除了沒有錢滿足所有人....


是啊
財政吃緊,什麼也做不了
但是看其他縣市爭取到經費,而新竹市討論已久的案子被擱置,也覺得很無奈
要做是不是就做好一點?
直接做鐵路地下化?
將來不用再搞一次?
關於鐵路高架化

因該是說 不是為什麼新竹不能鐵路高架化

而是為什麼全台灣的鐵路不能搞架或地下化
a5593062 wrote:
為甚麼新竹鐵路不能高...(恕刪)
在新竹古蹟車站旁,蓋一座像竹南站一樣的跨站式高架車站。東站結合客運轉運站,西站結合市區公車。
以新竹站站區的寬度,可以蓋得比竹南站更寬敞的高架車站。
不能高架化也不能全怪新市長,他還年輕,其他市長不也都做不了,只怪新竹市民老選不成材的市長。

johnny8123 wrote:
關於鐵路高架化
因該是說 不是為什麼新竹不能鐵路高架化
而是為什麼全台灣的鐵路不能搞架或地下化


同意johnny大說的
全台灣經過市區的鐵路或車站都應該規劃成高架或地下化
但是規劃到實行就不知道要拖多久了

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