soziwow wrote:
怨東怨西!
怨念深!
不如早搬走!
竹北也是一水之隔!
監督市政，本就是人民權利，只能歌功頌德，那這就不是民主台灣了
適當的監督，才是進步的動力
soziwow wrote:
其中，這次改造考量年輕人需求，以不鏽鋼包覆地下道，打造一條兩側大鏡面的10公尺長廊，讓年輕人可以在此練舞、表演、拍美照，不用再摸黑或擔心找不到合適場地，延續年輕古城竹塹城的活力與熱情，也成為隱藏版的網美打卡點。
而為打造更親人的廣場使用空間，考量天氣多變，廣場還設置噴霧系統及局部雨庇，在炎炎夏日有遮蔭空間及沁涼水霧；到了晚上，東門城在造型燈桿的映照下，呈現與白天截然不同的感覺，愈夜愈美麗，等著大家來發現；還有重見天日的舊橋墩，更突顯東門城的歷史價值。
地下道應該是以行人為優先，那地下道寬度也不寬，實在不知道打造成練舞場地，意義何在
以前走在那地下道，學生在練舞，學生也根本不理會行人，反變成行人要閃避這些跳舞的學生，這感覺本末倒置，發現年輕人的需求很好，但應該找更適合的地點
廣場的噴霧系統，還沒去看，不知道設在哪
但台灣夏季潮濕、悶熱，灑水只會讓濕度更高而不舒服，實在不是降溫良策
以往假日或晚上會有樂團在那邊免費演出，噴霧系統若剛好是設在樂團會表演的區塊，那非常不恰當，再怎麼樣，沒人會接受自己的樂器被噴霧洗禮
soziwow wrote:
東山街及培英街步道開工年底完成 造福交大、竹高等六校逾萬名師生
新竹公園周邊是竹市重要學區，東園國小、交通大學博愛校區、新竹高中、新竹高商、建華國中、培英國中六校座落於此，
這一聽就知道言過其實，根本是吹噓，哪來的逾萬名師生，上萬人走在這兩條路上還得了？
東園國小、交大這兩校學生，幾乎不可能走到那去
綠水路靠近東園國小，已做好所謂的人行步道，但成效如何？
糟啊！
沒多久，軟式防撞桿已經支離破碎好多根
實際的使用效率也不好，大多數家長還是將學生載到離校門最近位置，僅有非常、非常少數的學生，真的會使用到那個人行步道前段
東山街路幅寬度本來就夠，只要「一側」路肩強力執法淨空，行人就有地方走，實在沒必要再做人行步道
培英街路幅寬度不足，硬要擠一個人行步道，依法規計算，雖然還是擠的下，但車道寬度縮減，反而影響車流順暢度。若照新聞稿說的，培英街要強力淨空禁止停車，如果真的做得到，其實也不需要人行步道。
個人覺得那個區塊更需要解決的是東山街、培英街、食品路口，號誌設計不良，學生不理會行人號誌，與右轉車搶道，等待過馬路的行人，沒有足夠、安全的停等空間，這才是真正危險
