LearnRPG wrote:
有什麼大數據?
你的那個大數據對照組市民有多少小型機動車輛?
LearnRPG wrote:你的那個大數據對照組市民有多少小型機動車輛?
Ace.H wrote:
本棟樓討論都有，一個(恕刪)
LearnRPG wrote:
拜託 實際一點吧
你那些說法跟之前都沒變過
LearnRPG wrote:
老是拿跟新竹不一樣的案例在舉例
某某外國城市怎樣怎樣
跟新竹狀況是有一樣??
LearnRPG wrote:
就拿你舉的雙北來說
雙北原來搭乘公車的改搭捷運啊
當初排擠公車也是鬧很兇上新聞
原本騎車的依然是騎車
00ff55aa wrote:
從出門搭捷運到目的地，一般來說，15-20分鐘應該跑不掉。所以如果平均通勤時間在15分鐘上下，我個人也認為改搭輕軌的比例並不高。以目前規劃的環線輕軌，我是認為竹北部份應該有比較多汽機車族願意吧！？光復路沿線應該還是既有搭公車六家線的轉移。
縱使大眾運輸發達的台北市，一樣在為如何讓機車族改搭捷運傷腦筋，而且他們機車停車收費比我們普遍多了。園區停車免費應該還是常態，輕軌的設計，應該著重在讓通勤超過20分鐘以上的人都有機會用到。
chiashin wrote:
我住竹北喜來登附近，公司在園區二路交流道附近
以我以前走高速公路上班的經驗
7點之前出門，大約【20分鐘】到公司
7點半之後出門，大約要【40分鐘】才到公司
chiashin wrote:如果搭輕軌，走路去喜來登站+等車約花10分鐘
輕軌從喜來登到園區，大約25~30分鐘
出站走到公司約5~10分鐘
總共要【40~50分鐘】
...輕軌速度較慢，估計25~30分鐘
