新竹市光復路 7/21日起 7點~21點禁止路邊停車?

光復路在非上下班時段根本不塞車,交通還算順暢。
在交通順暢時段採取不必要的措施,
就好比在治安良好的地區 刻意加派警力並實施宵禁一樣。
還口口聲聲說 "難道警察抓小偷錯了嗎?", "1個小偷就不必抓了嗎?",

這種話只有善良無知民眾可以這樣說,但政府卻不能這樣說。
否則如果政府作事沒有道理 只會追隨一群善良無知民眾 譁眾取寵,
難怪會有 "苗栗大埔阿婆自殺" 求一個道理事件發生!
P先生,
好像你都是要換頁的時候,貼上一樣的文字。
真的很想要知道你是哪家店長。

剛好讓我想起,商人只知道賺錢卻不知道別人的辛苦。

你算計每個人都要先看到你的這些私人觀感文章,而忘記了公用場所應還給用路人的基本公民道德理論。

那麼你家門口停了一台貨車,每天停。
你會不會說我不趕時間,所以你怎麼停都好。
停久也是會走。
如果是那樣,我也想停在你家或是你的店面前。卡著,反正你也不會有感覺誰放台車在你的門口。


同樣道理,你到底想表達什麼?
如果限停,造成你的營業損害。你可以對市政府提出國賠,不要再長期忽略我們用路人。
平日,幾乎每個人都在上班。 你可以並停,那是你的事情。
不要因為你的習慣害大家塞車好嗎?

你去選立委吧!
基本上我認為每個人有每個人的看法想法
就好像說有人認為要加強大眾運輸
要增加停車場等等相關配套
這應該都是可討論的
至少大家的前提都是在希望不要塞車希望交通順暢的基礎上
但是
光復路除了上下班時間會塞車其他時間還算順暢
這一點
說真的
不知道是每個人對順暢的定義不同嗎
曾經在周六約11點與下午1點左右行經光復路
那時候應該不算上下班吧
還是塞
在下承認也許塞的情形比上下班時間好
但還是塞車
小弟只是一直無法理解的是
難道要求一條不塞車的道路是那麼的無理嗎?
不要又提出哪條哪條塞更嚴重的言論
就像我之前說的
沒有人認為你提的那幾條道路不需要整頓
但是
那跟整頓光復路沒有衝突
就好像你認同抓小偷沒錯一樣
那是普世價值
但是請不要再拿別條路況更差這種言論來混淆視聽
就好像我如果用不抓殺人犯抓小偷一樣
現在討論的是光復路
討論的是光復路交通的整頓
你願意的話
也可以另開八大學區周邊道路交通狀況糟糕的版

還有
請不要消費苗栗大埔自殺阿婆了
那根本是不同的案子
雖然我個人也覺得那件事情政府的處理很糟

跟光復路交通沒有關係
維持道路通行的順暢本來就是應該的
馬路的功能是行
不是讓你賣東西
大埔農地的徵收是不同的課題


Patrick2010 wrote:
光復路在非上下班時段根本不塞車,交通還算順暢。
在交通順暢時段採取不必要的措施,
就好比在治安良好的地區 刻意加派警力並實施宵禁一樣。
還口口聲聲說 "難道警察抓小偷錯了嗎?", "1個小偷就不必抓了嗎?",


蔡仁堅時代光復路基本上就是禁停的
是林前市長開放的
8/20起禁停
基本上只是"恢復"原本的政策

光復路交通流量順暢與否
每個人感受不同
像我就認為光復路的交通流量從早上7點-晚上10點30都不順暢
尤其在10點左右赤土崎一帶
根本就是塞爆了好不好

至於光復路沿路店家業績的好壞
那不是我們用路人要幫他們去考量

小弟住關東橋這邊已經好幾年了...一開始就亂停了...交通很混亂...停車一開始只是路邊很靠邊的停都可以忍受...

感覺有低調...

現在是明目張膽的確有點不太好...以前停靠邊邊...現在直接停車道中間...兩線變一線...有點誇張...看到有人停就一排了

閃車就閃到快瘋了...現在能不走光復路就不走...只是一個時段...我支持...
雖然多數人像我一樣是用路人,所以希望以交通順暢為主,但是不代表佔少數的沿路店家,就沒有權利去要求做生意的需求。人家一樣繳稅,一樣是市民,他們的確沒有比較高貴,但是也沒有比較低賤。有人說為什麼要理會店家的利益?反之,一樣是市民的店家也可以說為什麼要理會園區的交通,園區還不是新竹市管的咧(翻翻其他樓,這種說法挺常見的)?目前新竹市並不是所有道路都禁止停車,光復路沿線的店家沒有比其他路段的店家高貴,也沒有比較低賤,當然有權利爭取一樣的作法。

只是在整體的考量下,為了多數人的交通便利,必須要犧牲沿線店家的這些權益。但同時也要有適當的補救措施,告訴需要停車(汽機車)的人要到哪裡停車,並證明這些停車位的位置適當,數目足夠。如果不夠,就要計畫增加,或者是提出可以替代開車、騎車的大眾運輸方案。而不是一副誰叫你們是少數,活該被犧牲的樣子。

交通的改善,政府必須負責任地提出整體的配套,而不是只把事情做一半(限停),然後把剩下的問題(去哪停車?)交給市民自己想辦法,這是不負責任的作法,當然造成民怨或是抗爭。要不然,這些方案恐怕都不能持續,只是暫時抹抹粉,作作秀,妝點一下門面而已。

pyh wrote:
雖然多數人像我一樣是用路人,所以希望以交通順暢為主,但是不代表佔少數的沿路店家,就沒有權利去要求做生意的需求。人家一樣繳稅,一樣是市民,他們的確沒有比較高貴,但是也沒有比較低賤。有人說為什麼要理會店家的利益?反之,一樣是市民的店家也可以說為什麼要理會園區的交通,園區還不是新竹市管的咧(翻翻其他樓,這種說法挺常見的)?目前新竹市並不是所有道路都禁止停車,光復路沿線的店家沒有比其他路段的店家高貴,也沒有比較低賤,當然有權利爭取一樣的作法。

只是在整體的考量下,為了多數人的交通便利,必須要犧牲沿線店家的這些權益。但同時也要有適當的補救措施,告訴需要停車(汽機車)的人要到哪裡停車,並證明這些停車位的位置適當,數目足夠。如果不夠,就要計畫增加,或者是提出可以替代開車、騎車的大眾運輸方案。而不是一副誰叫你們是少數,活該被犧牲的樣子。

交通的改善,政府必須負責任地提出整體的配套,而不是只把事情做一半(限停),然後把剩下的問題(去哪停車?)交給市民自己想辦法,這是不負責任的作法,當然造成民怨或是抗爭。要不然,這些方案恐怕都不能持續,只是暫時抹抹粉,作作秀,妝點一下門面而已。


有道理!
pyh wrote:
雖然多數人像我一樣是...(恕刪)


在先進國家很多店家開店是要附屬車位的
在台灣這變成政府的責任?
那店家要不要再交個停車稅,這樣使用者付費並且專款專用
這樣一來可以改善交通也可以可增加稅收咩

店面一間都幾千萬上億,店東坐享開店收租或是開店收益,
卻造成其他人交通流量打結的麻煩?
先搞清楚權利跟義務吧,店家本來就應該負責來店客人的交通方式
不然現在一個店面割了又割,擁有店面的老闆賺到暴利,結果留下一堆雞屎給納稅人收尾
這樣不公平吧
寶貝好壞 wrote:
在先進國家很多店家開店是要附屬車位的
在台灣這變成政府的責任?
那店家要不要再交個停車稅,這樣使用者付費並且專款專用
這樣一來可以改善交通也可以可增加稅收咩

第一,政府的責任不是只針對店家,其他用路人一樣有停車的需求。
第二,如果法律這麼規定,大家照著做,我想就沒有爭議了。不幸的是,台灣沒這條法律。用行政手法造成的差異,難免有人不平。

寶貝好壞 wrote:
先搞清楚權利跟義務吧,店家本來就應該負責來店客人的交通方式

路邊不能停車,附近又沒停車場,又沒大眾運輸,不知道有何方法?全新竹市或是全台灣有哪幾家店能負責來店客人的交通?還是在你心裡只有大公司,能自建停車場的,才有資格開店?

寶貝好壞 wrote:
不然現在一個店面割了又割,擁有店面的老闆賺到暴利,結果留下一堆雞屎給納稅人收尾
這樣不公平吧

如果那是「不合法」的暴利,請找出違反的法律,用法律手段去追訴(所以,如果該店面造成並排停車,請警察直接依法取締並排停車)。如果那是「合法的」,我們只能羨慕人家有能力。而且,這也跟交通的改善無關。
回頭想想,光復路上的店家自私,所以要求可以路邊停車及併排停車,但說穿了,
主因還是有一些用路人心態自私,水準不夠造成~
如果用路人都不要去光復路上臨時停車,這樣的話,問題才能根本解決,
靠警察來取締,頂多是情況好一陣子而已,時間久了,又回到老問題
店家算是引誘犯罪,但真正的犯罪人還是用路人~
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上星期日到新竹縣竹北市文興路1段上的必勝客買披薩,那個位置不好停車
,所以我直接騎機車過去自取,結果,看到一台車,很大方的併排停車在必勝客前面,
車道馬上只剩一個車道可用,後頭有車子不高興的按喇叭,
車主也是一副不在乎的在店內一直看,後來可能怕被砸車,所以才出來移動車子~
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竹北家樂福轉角上的麥當勞,也是很多車直接停在麥當勞店門口下車買東西,
結果要右轉的車子都被停在麥當勞店門口下車買東西擋住,而且,這家麥當勞
也沒得來速
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總之,這些店家只顧做生意,也不會主動提醒客人不要亂停車,又遇到用路人水準不夠
總之,大家在上下班時間應該要拒買光復路上店家的東西~

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