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為了視覺景觀較差的理由而多花錢
生活圈道路要拆78戶 居民反彈
2015-10-23 07:23:51 聯合報 記者郭政芬／新竹報導
新竹市長林智堅上任後力推「新竹生活圈3道路」，其中公道三竹光路，延伸到景觀大道工程，預計拆遷78間住戶，民眾反彈，昨天21戶赴市府抗議，指市府強拆民房，「不用官地拆民宅」。
市府都市發展處稱，打通這一路段是市民長期以來的期待與共識，完全是基於公共利益。都發處也允諾，將有完整的安置計畫，市府絕對會保障住戶和陳情人最大的權益。
「拆民宅，情何以堪？」吳姓居民說，前任市長時，有「拆78棟」方案一，及「拆38棟」方案二，方案二是採繞過40戶民宅，使用周邊的公有地。但市府卻在去年的說明會，以「多數議員及市府各相關單位都建議」為由，選擇方案一，「以拆較多戶數、且貴1.5億元的方案為主」，這一做法是否適當？
市府昨天召開都市計畫委員會審議，新竹市延平路一段261巷沿線居民先在場外抗議，隨即進入會場表達意見，並提出聯署陳情書。
居民說，方案二「多了一個轉彎」，市府卻認為視覺景觀較差，這一想法相當荒謬，市府選擇的道路路線，捨棄公有地而強拆民房，是違反行政程序法第七條之「比例原則」，以及土地徵收條例第3-1條之「優先使用公有土地」原則。
「還給我們一個公道！」居民要求市府重啟評估，考量對居民帶來的侵害。都發處回應，對於民眾陳情，市府非常重視和尊重，將會如實反映大家的想法，轉交都委會專案小組做專業討論。
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有關公民團體今(27)日召開「監督六百億『生活圈計畫』記者會，就營建署補助生活圈道路提出建議，有關本市轄區範圍內之公道三新闢道路工程，都市發展處說明如下：
1.本市公道三都市計畫變更案自民國85年4月保留至今已將近20年，其新闢道路工程是市民長久以來所期待，此案完全是基於公共利益。
2.為建構完整的環市快速道路系統，本府積極推動「一環二線三網」的交通建設計畫，希冀連通新竹外環道路系統(一環)之兩處斷點，其中公道三自竹光路至景觀大道路段工程，是打通一環關鍵。
3.對於拆遷戶安置問題，市府歷經多次與新竹縣政府協商，業於104年6月取得縣府同意安置土地相關事宜，目前已編列約3億多預算向縣府購地，並同步進行都市計畫變更及本市財產自治條例修法，規劃完整的安置計畫，俟作業完成後即可進行讓售事宜，保障當地住戶最大的權益。
4.路線部分，將參酌104年8月公開展覽人民陳情意見，儘可能在不新增拆除現有永久性建築物並符合道路交通設計規範等因素下，如實將部分住戶心聲與想法，轉交予各級都市計畫委員會做充分及專業的討論。
註:
林智堅說，首先「一環」是指新竹市外環道路系統，目前仍有2個斷點，分別是竹光路跨客雅溪接景觀大道路段，以及客雅大道東延接高翠路路段，許明財5年任期內毫無成果，他將在4年內完成這2項急要的交通建設，構建完整的環市快速道路系統，讓車流可以快速地透過環狀道路來回，不必經過市區造成交通阻塞
市長這任作完前,這2斷點,不知會不會動工
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