新竹輕軌規劃

Biggest King wrote:
不用好高騖遠，公共汽車運輸做好比較實在。
搞了幾十年，公車還是無法進園區，這是哪門子的道理。

kempshous wrote:
高鐵新竹站在102年旅客運量排名為第5,
台鐵新竹站旅次在102為排名第6
殊不知高鐵新竹站(即六家高鐵)排名全國第三的依據為何??
個人是贊成新竹地區建置輕軌系統
但於2002年林政則市長將蔡仁堅市長規劃到位的輕軌案退回中央政府時
新竹地區己註定難以再行建置輕軌了

102年高鐵各站旅客運量統計
單位:人
101年總運量 102年總運量 102年度成長 去年成長排名
台北 25290833 26666533 1375650 1
板橋 5855475 6212262 356787 7
桃園 7762316 8626006 863690 3科這個因素造成
新竹 8418596 9149581 730985 5
台中 16348718 17545784 1197006 2
嘉義 4100197 4367522 241855 8
台南 6158112 6555481 397369 6
高雄 14849886 15609694 759808 4

一團和氣 wrote:
同理，依此數據建置輕軌來疏運龐大的旅客量更是合理...

cckm wrote:
可先看看六家線目前的營運狀況....
高鐵目前沒有「龐大的旅客量」來支撐捷運,
未來還要看當地土地開發是否成功.
領先台南沒什麼好high的.

一團和氣 wrote:
平均下來一天2.46萬也不少了..

cckm wrote:
引言 2015-04-20 09:13 by cckm
2.46萬旅次的接駁方式目前包括台鐵六家線,公車,自用汽/機車,計程車等,
似乎也沒有多擁擠,
一條軌道系統能涵蓋的範圍真的也是有限.