新竹大車站計畫、新竹輕軌

meridian

12060分

141樓

meridian

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文章編號：81797527

mobile3803 wrote:
這些問題不就是市長要(恕刪)

可是01這邊很多人都認為該立體化, 似乎認為錢能解決的問題都不是問題?
我個人是堅決認為立體化沒用, 錢要花在刀口上, 立體化就是亂花錢的代表

mobile3803

3569分

142樓

mobile3803

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文章編號：81798849

以前我也是這樣想
但納了那麼多稅,別縣市狂蓋捷運
連很偏的也在蓋
高鐵也都蓋在國境之南了
錢都可以這樣花
為何不能在自己納稅地
住的地方蓋捷運??

meridian wrote:
錢要花在刀口上, 立體化就是亂花錢的代表

modav24

2813分

143樓

modav24

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文章編號：81802244

胡說八道

新竹市火車站如果不立體化那市中心的交通怎麼解決改善呢

新竹市中心改善交通的方法有很多種。但是其中大車站計劃是最沒有用的。
市長犯的最大錯誤就是嚴重低估市民的智商

blockquote>meridian wrote:
可是01這邊很多人都...(恕刪)

cckm

6620分

144樓

cckm

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文章編號：81828611

meridian wrote:
立體化就是亂花錢的代表

比起台北/高雄/台南/桃園的地下化規模和經費,
新竹鐵道立體化,花個零頭而已.
高架化鐵道地區有台中,屏東,嘉義,彰化,宜蘭,員林.
要比這種「亂花錢」,新竹市還排不上邊.

似乎認為錢能解決的問題都不是問題?

難道不是?
哪一項建設是錢不能解決的???

edwarddhliu

2804分

145樓

edwarddhliu

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cckm wrote:
高架化鐵道

因為新竹已經有陸橋跨越，如果要高架鐵路，就變成陸橋要拆掉，改成平交道。那可能會交通黑暗期很久一段時間。高架鐵路對旁邊的的住戶，感覺似乎噪音更大，視覺也更糟糕，面對隔音牆？

mobile3803

3569分

146樓

mobile3803

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所以要地下化

陸橋+平面分流,交通更好
短短5公里地下化,總經費扣掉土地活化後的費用
CP值很高

edwarddhliu wrote:
因為新竹已經有陸橋跨越，如果要高架鐵路，就變成陸橋要拆掉

meridian

12060分

147樓

meridian

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文章編號：81835097

mobile3803 wrote:
所以要地下化陸橋+平(恕刪)

若要論CP值, 放棄舊市區, 以北新竹站為主發展千甲區, CP值不是更高?
地皮還能炒一波挖鼻孔

edwarddhliu

2804分

148樓

edwarddhliu

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mobile3803 wrote:
土地活化後的費用

花那麼多錢地下化變成公園、停車場，好像划不來。

拙火

413分

149樓

拙火

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mobile3803 wrote:
以前我也是這樣想但納...(恕刪)

“不要亂花錢！！”
如果大多數市民沒有被這句話騙了，那新竹會越來越好。
只有好的、有遠見的建設才能讓新竹騰飛。
大車站是迫於經費問題最差的計畫，但是別的縣市都用好的計畫來發展自己，為什麼新竹不能？
如果不是因為我女兒是新竹人，我也不想評論新竹市長好不好，規劃的東西優不優。

cckm

6620分

150樓

cckm

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edwarddhliu wrote:
因為新竹已經有陸橋跨(恕刪)

哪一個鐵道立體化的地方沒有穿越鐵道的高架橋和地下道???
新竹市立體化的規模只相當於員林高架化.

高架鐵路對旁邊的的住戶，感覺似乎噪音更大，視覺也更糟糕，面對隔音牆？

噪音有多大,走一趟台中就知道,
鐵道旁住戶不面對隔音牆,公路高架橋旁住戶也少不了要面對.
地下化當然最好...............

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