新竹市的違規拖吊不是為了改善交通?

還有之前都是白線的,故意改成停車格或者是黃紅線不給停車,體育館公園裡面平日原本有開放停車的,現在也封住不給停。原因是博愛街那邊的收費停車格沒人要停??
這個現象不只新竹市吧 台北市 也是這樣 我上次去吃飯 全部車只有我停在巷仔里 其他的全部併排 而且還有並到三排 結果 也是只有 我一個人被拖吊而已 而且是晚上11點的事...台灣的拖吊業 主要看業績 有車拖 有賺 警察為了業績獎金 也跟著指挑好拖的車拖 交通 在乎的只有人民吧
所以停車時
要注意一下地上
若留有粉筆字
千萬別再停
此地為拖吊業拖吊業的"生財場所"
不是易塞路段
常常看到地上有一堆粉字
還一大堆人在停車
拖吊場附近也是高危險區域
不是因為是交通要道
而是因為這也是拖吊業的"生財場所"
因為成本低、速度快
當別縣市都規定拖吊車使用年限六年內時=新竹市還在使用舊規定==可見交通隊對民間廠商多優惠==而且現行使用的車輛還是台北市沒得標廠商押給銀行再轉賣的舊車===新竹市民=真可憐===交通隊及市政府===要檢討了===各位被拖吊的市民可以先異議其拖吊車合不合乎交通部規定=====用不合格車輛拖吊======================市政府及交通對合法嗎==合法嗎=======
拖吊業者: 賺錢第一
隨車警察: 分紅最實在

清大夜市那邊只有在上班時間的時候會看到拖吊業者出沒
一但到了晚上六七點後,就可以看到路邊隨便停的車輛

DUNHILL77 wrote:
拖吊業者自然是找容易拖走的違規車輛下手


我記得拖吊車上都有警察。拖吊車沒有執法的權利,只能協助警察執法。
所以決定要拖哪台,是警察的責任。
現在這種情況,也是警察縱容的結果。

yk2859 wrote:
重要路段 前置當然先鳴笛提醒, 接著 分兩階段, 第一階段 直接照相-> 需要罰款, 第二階段拖吊->需繳保管費.
非重要路段, 非重要指的是違停不影響行車的路段, 只採取照相取締 但可連續照相罰款(看間隔多久) 不拖吊.


對。

違規拖吊是一個較積極的障礙排除手段,在拖吊車有限的情況下,當然要先處理嚴重或是對當時交通有妨礙的車輛。
那些較輕微或是沒妨礙的交通的車輛,照相開單就好了,效率高,又不會浪費寶貴的拖吊車。

現在這種拖吊方式,根本無助於交通,只是讓違規的人多繳錢,讓拖吊業者多賺錢罷了。而且,違規越嚴重的,越不會被拖。難怪一堆人無視於交通阻礙,寧可併排、三排擠在店家門口,也不願意停在十公尺外的路邊。

凌晨兩點一刻 wrote:
哪個縣市的違規拖吊是為了維持交通順暢我還真的不知道哩
可否幫忙舉證一下


如果其他縣市也一樣,這就表示全台灣都是亂吊一通。拖吊的目的在於把人民的錢,轉移給少數的拖吊業者。
拖吊是為了賺錢~~~

為了業績~~

絕對不是為了市民

也不是為了交通~~
有一次坐客運在車上看到新竹那間拖吊公司在進行拖吊,在幫車子裝溜冰鞋時,不曉得是菜鳥還是技術差,車子整個被往前推(沒穿上去),還不止一次,雖然不懂車但在P檔狀態下,車子肯定會有問題吧!~
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