說真的,我個人是反對在公園地下在加挖停車場的….政府會這樣分兩階段搞,我個人"懷疑"這明擺著是在 ”消化” 預算,變成某些人的養分。如果停車場未來的使用率很高,那就表示,公園附近每天出入的車輛跟人員也會變得非常複雜及可觀,考量到這點不得不有些安全性的考量。呼應樓上說的,竹科車站旁也有一塊地可蓋停車場.而且在車站旁蓋停車場更名正言順...但政府卻硬要在公園下挖. 硬是把才蓋好沒多久的東西或設施,或多或少的挖開再重新施作,這我實在是不能認同。
兩年前看房時~就覺得日光公園周遭的發展...很有可能會發展成~比竹北的竹筍公園~更加繁榮的商圈!隨著內灣線開通~有竹科站的加持~一步一步的~在實現現在..地下停車場~真的要蓋了...只是~地下停車場施工期間~地上的公園依然可以開放使用嗎?日光公園附近 現在都在施工~越來越不適合民眾前去了可以先討論~長春街底的公園用地(暫做免費停車場) 甚麼時候要施工???我覺得這比蓋停車場更急迫!如果日光公園 目前不適合民眾休憩附近的公園~也應該開始動工了 不要再拖了!!希望有參加的人~臨時動議一下囉!
c120579401 wrote:說真的,我個人是反對在公園地下在加挖停車場的….政府會這樣分兩階段搞,我個人"懷疑"這明擺著是在 ”消化” 預算,變成某些人的養分...(恕刪) 若是閒錢那麼多我覺得還不如對公園多作一些日常的維護與整理理論上日光公園的使用率應該不錯但是不知為何每次經過都看到一堆從磚瓦間冒出的雜草過這麼久似乎都沒人在整理維修真的是有點雜草叢生+鳥掉的感覺..
去聽了之後,才知道靠關新路地下一層部份要蓋半露天商場來吸引廠商BOT。所以車道出入口會開在關新北路及關新東路,看規劃圖真的很像地下停車場美化工程。如果真的要蓋停車場,應該要以保持地上公園的綠地完整、休憩及安全性為優先。而不是為了BOT而向利益靠攏,而又造成另一個非良好規劃的公共設施。