竹光路雙安全島將改為單安全島

最近看要將行道樹移植到附近學校

不曉得之後中央分隔島是否像帶狀的小公園,
之後植栽也建議不要再用楓樹,新竹風大,根本看不到幾次楓紅
快慢車道也別再使用水泥分隔

像是客雅大道設計就很莫名其妙
好好的路硬是塞了二個自行車道;二個慢車道
導致最常使用的快車道寬度縮減
新竹老頭子 wrote:
最近看要將行道樹移植...(恕刪)


沒錯 客雅大道 汽車道寬度不足 彎道遊覽車都會越線 蠻危險

還有公道五 經國路以西也是車道太窄大吊車都比車道寬,單向3車道外側又很多路邊停車,中內側有大型車時很危險貼很近很危險

新竹市這幾條新蓋雙向四線道車道寬度過窄, 值得檢討 是設計不良或者變更設計硬塞...行車蠻危險
這樣一條路工期要10個月
我愛巧克力機 wrote:
預計十個月可以施工完成
這一條路的修改會不會是為將來接茄苳做準備?
有聽說,但不確定,只有竹光路要動工是確定的!

jcsun_matt02 wrote:
竹光路的開發應該要等跟景觀大道的貫通...(恕刪)


計畫上是有這麼一條路,
但 $$$$$
景觀大道下來到客雅溪邊的都市計畫已經變更完
看起來只是何時施工罷了
通常會選在完工剪綵是選舉前

至於目前竹光路底到客雅溪北岸,之前說是路線還沒有確定
是否有人可以update?

本標題工程只是改善安全島型式,並沒有拓寬

qeon wrote:
這其實完全是新竹人不守法的問題
君不見台北仁愛路有相同的抱怨及情形嗎?
垃圾車,公車直接在快車道停車收垃圾, 上下客
兩邊慢車道停車停到車子無法通行
兩旁商家當然生意難做 (其實也是他們自己停的)

話說新竹市最近也有同台北市騎樓整平工程
那整平後鋪好新磁磚給一樓住戶停車不知道會停的爽一點嗎?(恕刪)



你會拿仁愛路來比就知道你根本不懂.....仁愛路幾米竹光路幾米大你知道嗎....

你看連竹光路的警察局都自己把他前面的安全島拆了...你就知道那個有多不便...

如果慢車道有大到可以兩線那慢車道才有道理.....

早就該拆了.......
我承認拿台北市最寬的路來跟竹光路比是有點不倫不類
但講到路寬仁愛路倒也不是都那麼寬的
逸仙路到光復南路這端應該就跟竹光路差不多寬
只不過一邊是國父紀念館沒有商家會抗議做不了生意
兩者這段都是40M左右, 別忘了仁愛路還有公車專用道...

總之在新竹,大家路走的動,最好橫著都能走最棒...

新竹老頭子 wrote:
至於目前竹光路底到客雅溪北岸,之前說是路線還沒有確定..(恕刪)


理論上的路線是竹光路拓寬後直接打通到景觀道, 但這樣子要拆很多房子,
所需經費太高,
所以市府又規劃了另二條繞半弧的路線,
現在應該還喬不定吧!
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