每次看到有人建議從經國橋直接拉高架到園區就覺得有點怪. 閃兩個紅綠燈能省幾分鐘?? 根本問題就是一人一車導致車流量太大.直接拉高架橋上班時車子還不都塞在園區一路,下班時也都塞在經國橋,至於高鐵橋下道路可能會有用,但是也要直接拉到力行路才行,只蓋一座橋到公道五只會造成車流更亂. 如果園區不多開幾個出口或不管制進園區車流量,拉高架橋是沒什麼用啦.
不認同住哪••就是錯的問題如果本來老家就是住竹北,或是義民廟附近就因為要上班要搬家去園區附近嗎這跟本兩回事交通混亂政府官員要反省思考改革一下並非住戶全搬去市區園區本墨導致那台北101上班的•••一定要住市中心嗎不能住遠一點房價便宜一點嗎請大家不要模糊焦點交通跟住哪••兩回事
交通跟住哪••通常不會是兩回事...新竹縣市本來就因為園區有許多外來人口,若這些要去園區上班的人都本來住竹北或義民廟附近,那竹北就不會有這摸多新房子熱賣了...之前也有很多人直說連台北上班人的也會來買竹北,因為高鐵方便,房價又比台北便宜許多...所以...交通跟住哪通常很有關係....momo721 wrote:不認同住哪••就是錯...(恕刪)
momo721 wrote:不認同住哪••就是錯...(恕刪) "沒有人說住竹北就是錯" 只是上班時間進竹科會塞車(大家都會塞車 只是長短 有本事就早一點上班)全台灣各縣市上班時間許多地方都塞車 也不是只有新竹慈雲路說白一點 光復路和寶山路 車也很多沒有人要本末倒置 你可以等地方官員想辦法 但是你覺得要等多久才會改善如果是我 我寧願改變我的居住地或上班地點否則改變不了就請接受事實
oilrogertw wrote:竹北進新竹市過經國橋...(恕刪) 提供幾個方案不知是否可行..1. 外縣市車輛進入新竹開徵交通擁擠稅或稱汽車進城稅(有些城市有開徵了)2. 車牌尾數單號雙號輪流進入.3. 不要住鄉下