台鐵內灣線訂11月11日通車


糧草徵收人 wrote:

這麼想知道我住哪 XD

我沒很帥喔

我房子是買在日光公園那邊

不過我是在桃園龜山工業區上班

所以我每天都要去新竹火車站 通車去桃園

所以很期待 這個 輕軌好

我很愛看房子,或許你才覺得我很多房子

我只有勉強在日光公園 搶到 一間 最小間最便宜的


所以我很好奇
你怎不買在桃園就好了
桃園房價比新竹還要便宜
還是說家人活動都在新竹 !???

wuwctw wrote:
以後在新竹沿台鐵車站而居會是個風潮, 就像住在台北捷運站旁邊就走路有風一樣,
車站通車後馬上就會開始城市建設與商業機能的發展, 看看全省台鐵車站周邊就可以知道..(恕刪)



差太多了吧 ..

1. 台鐵現在站 和台1線 是老久後才演變成如此發達 .
2. 很多台鐵站 的小站 其實週邊沒太多商業機能
去看看竹東火車站 .

人潮才是重點 . 沒台鐵內灣前 , 大家如何離開六家站 ??

a. 叫親朋來載
b. 搭 公車
c. 叫 taxi

現在多了一條火車 . 就看人潮了 . 竹中站 新莊站 千甲站 北新竹 ..
那個會最熱鬧 ?

過一段時間就知道 .
但 你要以為蓋鐵路 車站通車後馬上就會開始城市建設與商業機能的發展
那須要時間 ..



dc5325 wrote:
這條鐵路,不論是對當地的交通,建設,房價,都是有正面性的幫助
對個人的實用性有多大,就看你有沒有需要去用到,要不然他怎樣都不能算是缺點
唯一的缺點大概就是會惹某些人眼紅吧!!


對住在竹中站跟竹科站附近的人來說 想去市區逛逛的應該是很不錯的選擇
大概也只有這個用途比較常用 在外縣市上班買在新竹的應該是少數的例子 XDDD

說去大潤發的純粹去逛逛還有可能 要去買大包小包的東西建議還是開個車實在點

去高鐵只能說一年會用到幾次? 真的常用高鐵的應該是會買在高鐵站附近

至於說要從竹北上班通勤的 我實在很難想像換幾次班車才可以到公司的那種麻煩有人願意天天接受
又不是高中生了 ...

andy2000a wrote:
差太多了吧 ..

1. 台鐵現在站 和台1線 是老久後才演變成如此發達 .
2. 很多台鐵站 的小站 其實週邊沒太多商業機能
去看看竹東火車站 .

人潮才是重點 . 沒台鐵內灣前 , 大家如何離開六家站 ??

a. 叫親朋來載
b. 搭 公車
c. 叫 taxi

現在多了一條火車 . 就看人潮了 . 竹中站 新莊站 千甲站 北新竹 ..
那個會最熱鬧 ?

過一段時間就知道 .
但 你要以為蓋鐵路 車站通車後馬上就會開始城市建設與商業機能的發展
那須要時間 ..


建設當然需要時間~蓋個房子也要一兩年吧~不要太心急~~~

重點是這些鐵路車站都在新竹市或是竹北市, 屬於新竹地區最熱鬧的地方,
因方便性及未來性, 各車站附近的人口只會越聚越多, 所以不會有沒人潮的問題.

再來, 未來重大建設一定跟著車站去設計,因為能"短時間運送大量人潮"的只有軌道運輸.
(試想如果到時候台灣館開幕, 所有人都開車來逛, 那公道五就直接癱瘓吧!)

看看台北捷運開通之後, 沒捷運的商圈就只能等著漸漸沒落.
這一條鐵路上的車站雖然目前還不成氣候, 但是不久的將來一定是新竹發展的重心.
wuwctw wrote:

建設當然需要時間~蓋個房子也要一兩年吧~不要太心急~~~

重點是這些鐵路車站都在新竹市或是竹北市, 屬於新竹地區最熱鬧的地方,..(恕刪)


您還真樂觀...
六家,新莊,千甲,北新竹站是新竹地區最熱鬧的地方?
有新的車站是件好事, 但也無需過度吹膨~
Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw

wenhoya wrote:
您還真樂觀...
六家,新莊,千甲,北新竹站是新竹地區最熱鬧的地方?
有新的車站是件好事, 但也無需過度吹膨~


應該是我的表達有問題~造成您的誤解真是抱歉~

我要說的應該是車站的位置在"新竹市"和"竹北市"~
而"新竹市"與"竹北市"是新竹最熱鬧的地方~
這幾個車站蓋在腹地上~過幾年人口就會漸漸移過來~
現在竹科站附近應該有上千戶(連三小國)~北新竹站也有個七百戶的建案~
不用幾年每個站的建案都會像雨後春筍一樣逐漸冒出...能不熱鬧嗎???

是不是過度吹捧等過幾年就會知道了~
現在竹科站週邊的房價已經翻好幾成了~
連北新竹站旁邊的建案都漲不少~
雖然可以說是撘著全台房市飆漲的順風車~
不過有題材漲更兇~如果房市翻轉也更抗跌~~

不認同車站是利多也無所謂~反正有些人就是比較喜歡自己開車~
但是多一個車站在家門口有好無壞~當有用到的一天就知道重不重要了~~~
david.chung wrote:
還以為真的有空照圖..
結果充其量只有最後兩張是從相對高點拍下來的圖而已@@

貢獻一個,跟朋友借頂樓拍的相對高點照片。


楓‧宗一郎 wrote:
看竹中站和竹科站的設計,不確定有沒有電扶梯(有點眼花看不清楚),不過可以確定的是:一定有電梯。

真的有電扶梯,看來台鐵真的下重本了。

楓‧宗一郎 wrote:
真的有電扶梯,看來台鐵真的下重本了...(恕刪)


這幾年台鐵的新車站,
除非是太小的通勤車站,
不然都會有電扶梯的設計,
只是會不會開就不知道了,
有很多站因為運量不足,
相對的養護成本太高,
電扶梯都沒開電,
變成鐵製樓梯,
用法基本上和水泥樓梯是一樣的
winsonatmob wrote:
這幾年台鐵的新車站,
除非是太小的通勤車站,
不然都會有電扶梯的設計,

如win大所說,新左營、斗六、竹南這種大站有電扶梯,中洲、大林、冬山、南科、長榮大學也很新,不過站不大所以沒有不意外。而我是對以竹中、竹科等站的規模,有設計電扶梯感覺滿意外的(意外的高興)。
winsonatmob wrote:
有很多站因為運量不足,
相對的養護成本太高,
電扶梯都沒開電,

確實,很常看到有電扶梯卻沒在動,如沙崙站通車幾天後就再也沒看到電扶梯有在動了。

所以要用運量去擠爆六家線。

楓‧宗一郎 wrote:
貢獻一個,跟朋友借頂...(恕刪)


這幾天一直在試車阿
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