小8樂 wrote:說到底根本沒新竹市的地權 新竹縣和竹科管理局在喬好就好世界先進二廠到新竹縣的邊線也只有一百公尺而已 想直接開路進園區??難上加難。看哪一個新竹縣長或是新竹市長有辦法打通了。如果是配合高鐵橋下,直接竹北一路開進到力行路,好像不錯,不需要經過關新路和介壽路這些堵塞路口。可是園區力行路是歸新竹市管,高鐵橋下。新竹縣?在加上一個竹科管理局?高鐵局要不要算?中間竹東那些地主好像有一個開發自救會,更難搞呀!
maxmax64 wrote:這篇才真的好笑,新...(恕刪) 都是塞在關埔區的紅綠燈下班到竹北 我常常經過興隆橋和經國路和上下68紅綠燈 根本超順的 除非道路維護施工縮減車道那就一定塞通常都是上班都集中在關埔那裡
tsai09617 wrote:一年過去 連個影子...(恕刪) 新竹縣市政府已確定路線為水源街到台科大預定地。新竹市政府正在辦理地目變更,與新竹市都市計劃第一階段(原頭前溪沿岸都市計劃已變更為此案),市政府送完此區段徵收中央通過後即實施。另外縣政九路興隆路口的電塔也會因此施工而拆除全面改高壓電纜地下化,河岸電纜地下化也將搭配河濱公園與環保署水岸高灘地綠化1~3期。
Stanley0915 wrote:新竹縣市政府已...(恕刪) 是的此座道路的確會建起來,但與其說是疏解塞車,反而是政府想開發千甲水源里吧。但我比較好奇的是竹北段河堤電塔地下化,是否代表著興隆路縣政九路到經國橋這段電塔都因此跟著地下化呢?