david.chung wrote:
今天在高鐵上聽到廣播...(恕刪)
11日應該算是通車試營運
12日算是算是正式開通
至於時刻表的話
在928的改點
台鐵車站發放的新時刻表有
不過新的時刻中
主要以新竹-六家為主
反而新竹-內灣就少了些
變成新竹-六家和竹中-內灣兩種主要營運方式
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11/12開始實施，
台鐵網頁
內灣線復駛新竹站活動公告
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剛剛請完11/11整天假了，希望記者在六家不要訪問我是不是放無薪假就好，早上去六家花130元買紀念套票，中午再去竹中站喬好位置拍國內最重的蒸汽國王。下午看能不能拿到竹中-->新竹的免費蒸汽車票，我至少32年沒再搭過蒸汽火車了。
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剛剛收到網友來信，蒸汽國王有機會坐到了，下午四點42分從竹中往新竹，可免費索票搭乘了，真棒。既然整天都請假了，那就來搭乘這班到新竹車站，再買張回程票回竹中，希望索票人潮不要太多。
鐵路消息
我家停駛數十年的火車，也趁著11/11內灣線復駛，該出來見見太陽了。，歷經1:28歐元--->1:50，現在又被打回原形了。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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luzibin wrote:
DT668+CK12...(恕刪)
有開放一班讓民眾搭乘~~~
有坐到的到時記得上來分享一下~~
http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?NewsType=0&SN=3731
台鐵慶祝內灣支線復駛，11日安排DT668蒸汽火車擔任復駛首航列車，為讓旅客體驗搭乘蒸汽火車，特別安排下午4時42分，由竹中開往新竹站專列，280張乘車證當天下午3時在竹中站免費供現場民眾索取，限1人1張
Canon IXUS 870IS, SYM X'Pro 125, GBA, http://I.am.a.poor.man.com.tw
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其他班次又要轉車~坐的車次又是一小時一班
這支線道的班次反而變的比主線道還要多
以後就不用叫內灣線,叫高鐵線就好啦
另外假日去內灣一天才多一班次而已,而且是一小時一班
新竹人去內灣會坐火車的人會少嗎??
我怎麼記得以前夏天假日的時候是車廂滿滿的人阿??
以前還沒有六家線的時候,也是一小時一班
但是沒有竹科那些瑣碎的車站需要停車,也不需要換車
現在除了多停了三個站以外,還需要換車
真不知道到時候坐火車到新竹或是到內灣單趟要花多少時間
假如自己通車是N分鐘的話,坐火車會需要到N*1.5以上的時間會讓人大大的降低坐火車的意願
我只覺得這路線時刻表根本就圖利竹科站跟世博站週邊建商炒作地價而設的麻~~
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sy016551 wrote:
看了一下班次表~~結果內灣到新竹or新竹到內灣的直達車一天只有六班
其他班次又要轉車~坐的車次又是一小時一班
這支線道的班次反而變的比主線道還要多
以後就不用叫內灣線,叫高鐵線就好啦
總算有人發現這個問題了，想說竹東、內灣人用四年半的停駛和商機，回來的卻是半套的內灣線。
車站沒重蓋、鐵路沒雙軌電氣化、班次沒變多。卻從原本的直通車變成要轉乘。完全的被犧牲了。
不過在網路上也只能討論+閒話聊聊，真要有改變，現在選戰逼近可向該選區立委反映。效果應該不錯。
sy016551 wrote:
真不知道到時候坐火車到新竹或是到內灣單趟要花多少時間
假如自己通車是N分鐘的話,坐火車會需要到N*1.5以上的時間會讓人大大的降低坐火車的
從新竹到內灣單程要59分鐘，從竹中到內灣單程要42分鐘，我是覺得很OK。
