新竹都會區捷運系統構想

nszaa

10分

221樓

nszaa

個人積分：10分

文章編號：47912959

mobile3803 wrote:園區的稅收算新竹市的

想要什麼就有了~

原來沒常識也可以發言……

nszaa

10分

222樓

nszaa

個人積分：10分

文章編號：47912974

去看一下新竹市的免費接駁公車有沒有人在搭先吧！
免費的都沒人要做了，在討論蓋捷運，不要再說笑了。
蓋捷運只是為了爭面子，別人都蓋了，為什麼我們沒有？

kegabu

1397分

223樓

kegabu

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文章編號：47915654

nszaa wrote:
去看一下新竹市的免費...(恕刪)

沒錯，公車一定要先行

公車運輸到一定程度，再來說捷運吧

蛋蛋羊羊

1分

224樓

蛋蛋羊羊

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文章編號：47916779

新竹地區雖然號稱只有100萬左右人口，但其實它的密度卻相當的高，主要還是新竹多山少平原。桃園號稱204萬人，但目前其規劃的路線真有涵蓋多少人嗎? 臺北號稱270萬人，其又建了多少捷運，每一條涵蓋多少人生活所需??。所以話說新竹人口不夠，不應該建捷運實在是想太多。捷運規劃的路線若是正確，撘乘的人數自然會增加，人民的作息自然改變。此時不蓋，日後徵收規劃更難。主政者若沒格局，新竹市民自己又看衰，那就真的悲哀了。想以公車都做不起來就推翻蓋捷運之不妥，實在是無言。試問，新竹縣市政府從以前到現在(或許目前確實有多些路線規劃沒錯)有真正好好規劃公車路線過嗎??

kegabu

1397分

225樓

kegabu

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文章編號：47916834

蛋蛋羊羊 wrote:
試問，新竹縣市政府從以前到現在(或許目前確實有多些路線規劃沒錯)有真正好好規劃公車路線過嗎??

所以才說要好好規劃公車路線啊

就將所想要建的捷運路線，設立公車專用道，班次10分鐘一班，甚至5分鐘一班

這樣跟捷運不是很像嗎？

所以公車做的起來再來說吧

dither

0分

226樓

dither

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文章編號：47916987

kegabu wrote:
所以公車做的起來再來說吧

應該很多人都知道了, 不過還是雞婆一下

智慧手機可以去下載新竹市公車動態資訊的app

隨時都能查到公車目前的位置, 搭公車時蠻方便的

新竹一號

124分

227樓

新竹一號

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文章編號：47917091

新竹市公車app好讚喔!!!
52免費公車也有，感謝分享。

a5593062

8分

228樓

a5593062

個人積分：8分

文章編號：47919539

新竹就是馬路小沒辦法加設公車道
而且公車都會因為紅綠燈和塞車問題導致
有時候三台公車黏在一起有時候半小時沒公車
等不到公車的民眾就會自己騎車和開車囉

還有免費公車班次那麼少
一班車就要一小時
不是每個人都能剛好配合他一小時一班的開車時間
誰會在公車站那邊站個一小時等公車阿
根本不會養成搭免費公車的族群
一樣選擇去騎車和開車

以上兩點重複惡性循環
新竹的公車族就越來越少

市長弄了幾條免費公車就沾沾自喜
說新竹市很幸福有免費公車
還把免費公車當成他的政績
但是民眾要的不是免費
而是要班次多而且穩定的公車

life_better

2分

229樓

life_better

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文章編號：47920464

cckm wrote:
縣市合不合併問題不大...(恕刪)

抱歉小弟離題了，只是覺得這樣的人口數實在不需要兩個地方政府，
至於大眾運輸，個人淺見還是覺得新竹還是先試辦BRT，開闢真正需要的路線，
如果真有需要後續再來評估大型大眾運輸系統的必要性

kegabu

1397分

230樓

kegabu

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文章編號：47920642

a5593062 wrote:
新竹就是馬路小沒辦法加設公車道

馬路如果很大條，那也不需要公車道了，不是嗎？

蓋捷運也是要圍馬路，蓋捷運時能承受，為何公車道就不能承受？

實際上，我們馬路大概都有一線道被車子停佔走了，弄一道給公車，剛好而已

要改善交通，就是讓搭公車越來越方便，讓開車越來越麻煩，才可能改善

a5593062 wrote:
但是民眾要的不是免費
而是要班次多而且穩定的公車

這很同意

好的路線，候車舒適，公車準時，比免不免費重要多了

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