mobile3803 wrote:
如果之後管委會同意
有辨法車道出入口調換嗎?

要全體區權人同意,然後申請使用變更通過後才行。
不然就是如你說的造成交通很大的問題,政府來函要求變更,那就容易得多。
但出入口規劃,當初都經過專家審議和環評的,應有他們的考量。
laihung64 wrote:
2.2萬就房貸2/3(恕刪)


如果用出租來說,商場和住宅合併的社區租金說不定還比較高
這些專家和環評的考量怪怪的
因文心匯和潤隆車道就不一樣了
同樣臨綠園道2側的建案,車道規劃卻不一樣
文心匯住戶應也希望能換個方向吧


sunyearhuang wrote:
出入口規劃,當初都經過專家審議和環評的,應有他們的考量
mobile3803 wrote:
因文心匯和潤隆車道就不一樣了
同樣臨綠園道2側的建案,車道規劃卻不一

單從分散車流角度看,車道是要不一樣才能分散車流啊。
這我認同
但出口是車流量大的慈雲路,還是主幹道
若是入口,影嚮還比較不大
其實出入都應在慈濟路,車流量少的那邊
不然為何一堆案子車道出入口都特意設在非主幹道上

sunyearhuang wrote:
車道是要不一樣才能分散車流啊
mobile3803 wrote:
但出口是車流量大的慈雲路,還是主幹道
若是入口,影嚮還比較不大
其實出入都應在慈濟路,車流量少的那邊

是什麼考量我不知道,以文心匯長條型的格局,要出入口同側,要做成環型車道可能不夠寬。要做雙向車道可能也有點困難吧。文心滙又不像潤隆有埔頂二路兩端可以做出入口...不同側比較好規劃,至少同面積可多出很多車位。
誰有地下室平面圖,看一下就知道同側可不可行了。
筆誤嗎?是悅揚嗎?車道也不在埔頂二路上
但條件相同的是潤隆
一樣兩端臨慈濟路和慈雲路


sunyearhuang wrote:
文心滙又不像潤隆有埔頂二路兩端可以做出入口
mobile3803 wrote:
筆誤嗎?是悅揚嗎?車道也不在埔頂二路上
但條件相同的是潤隆
一樣兩端臨慈濟路和慈雲路

我的意思是文心匯是東西長條形,南北不臨路,不像潤隆北端有臨埔頂二路,可以在埔頂二路兩端開出入口。
(我沒說潤隆有這樣開)
只能在長條形兩端做出入口的情況,就要看其地下室格局和寬度是否可以做環形車道,若不行,就只能中央開雙向車道(因為要在同一個出口進出)。雙方車道,潤隆寬度應該夠,但可能影響車位數量。我不確定,要看B1的平面圖才知道。
潤隆北端是雲智匯和展星,沒有臨埔頂二路


sunyearhuang wrote:
不像潤隆北端有臨埔頂二路,可以在埔頂二路兩端開出入口。
sunyearhuang wrote:
我的意思是文心匯是東(恕刪)


文心匯本來就是雙向車道,在車道的部分應該是可以同進同出沒問題,好像沒有需要甚麼環形車道的需要? (環形要迴轉用? 應該沒有人是要進地下室迴轉出來吧?)
所以剩下的應該只是管委會成立之後決定要不要改車道出入口方向
不過我個人覺得可以兩邊能出比較彈性,畢竟慈雲路出,直接上高速公路或上竹北要快上許多許多許多了。
D700/D2X/F100/D100/LOMO/CanonetQL19攝影集 http://www.wretch.cc/album/rickie
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 34)

今日熱門文章 網友點擊推薦!