輕軌真的要開了！！

小雲朵兒

1分

231樓

小雲朵兒

個人積分：1分

文章編號：32126589

嚴禁唬濫 wrote:
太辛苦了吧.現代多的...(恕刪)

女王?
沒小孩前~人人都可以當女王

有小孩~女王都變女傭了拉!XDD

家庭主婦就算會開車
有的小孩一上車就哇哇大哭哭到下車為止
有的不願意坐安全座椅..也是哭到破音!

所以帶小孩的媽媽
不管會不會開車的~坐火車真的很方便~
還可以一邊照顧小孩~看看風景
比起自己開車載小孩方便多了~

計程車有坐過~但是有的司機開車很恐怖
要看運氣!

等老公載? 那要等假日耶..
平常日不就在家關到發霉啊..
只能每天去附近公園..!

我家小孩超愛坐火車
走走散個步有益健康~
大把的時間慢慢消磨~坐火車很悠閒啊!

riverwu

11分

232樓

riverwu

個人積分：11分

文章編號：32126742

上周連續坐三天的心得 :

1. 優點 :
- 票價比開車便宜許多(以湖口到六家為例..可省約100元)
- 可以坐在車上上網看新聞..輕鬆!!

2. 缺點 :
- 和台鐵班次銜接不佳,要轉乘需要預先看好火車時刻
- 候車時間不計的話...還是比沒塞車時慢
- 考量到自身住家或公司到車站的交通方式..不方便!!

總結 :
A. 這條路現的確給了我一個通車的選擇,但除非時間充裕,否則不會考慮!!
B. 這幾天搭車都算上下班尖峰時刻..搭車的人不多!!
如果扣掉為了搭免費車到內灣的老人團..使用率真的很低!!
C. 感覺車站設置的地點幾乎都是待開發的地區,距離住商密集的點有一段距離~~
D. 設站位置,很明顯是為了開發待開發的地區...是否有圖利特定人士..待商確!!

新竹一號

124分

233樓

新竹一號

個人積分：124分

文章編號：32128124

個人超愛內灣線，請大家一起來坐火車。

從新莊站到火車站是可以騎摩托車或開車去，
但是下班時間平面道路交通很差，
新竹又常下雨風又大。
開車到市區之後，還有停車問題，
大遠百週遭在週末時連停車都相當的困難。

這時候內灣線就是我們的好朋友，
12分鐘輕輕鬆鬆到達新竹火車站，逛SOGO或是到站前及武昌街商圈都很方便。

坐高鐵更是方便，8分鐘直達高鐵車站，不需要停車在外圍走路又走好久。

Terry025

6分

234樓

Terry025

個人積分：6分

文章編號：32129442

已有數年沒坐台鐵列車,今年剛巧有機會先坐了沙崙線, 對六家線也頗多期待,在這裡抒發一下

<< 進步 >>
1. 入站系統電子化, 採用日本電車的電子化系統, 穩定,快速. 甚至於部分車站可用優遊卡
2. 新的電車廂, 簡單乾淨, 近似日本電車

<<需改進之處: 針對六家線>>
1. 一些車站完全沒預留(或是空間太小)販售區.
這一點台鐵不知是向日本取經不完整,還是對自己沒信心,還是公務人員心態(少做少錯, 不做不錯). 看看六家高鐵站吧,能用的都用盡了, 日本再小的站都有一個小店面外租.反觀台鐵,即使是新竹站都小的可憐,其他站更差也就不足為奇.問題出在台鐵的規劃,不是沒人要租.

2. 班次與高鐵銜接不良. 試想台鐵班次在十五,二十分鐘前就到高鐵站(比接駁車還早), 坐得人還七早八早到台鐵等車,附近還沒便利店(餐飲店),當然讓人不想搭了, 因為整體花在交通上的時間沒有比較省. 這一點, 台鐵也沒學到日本電車系統的精髓: "趕車的, 我給你最快的運輸; 有時間的,我給你服務,你不比走來走去找吃的和休息的地方"

3. 車廂沒有預留廣告看板

以企業經營角度看目前台鐵排出來的菜,先投資一點點,看看再說,生意好了我再多投資.. 比起中央政府在建設,台鐵的投資真是太小氣了,光看數字好像班次多,但是規劃不佳,使得班次效率大打折扣.台鐵要知道,他就是要搶客運的客人,想讓人不開車(不騎車)而去坐他的車.眼前台鐵要做的事
1. 檢討車班安排,與高鐵銜接時間低於15分鐘.必要時在主要增加停站時間并縮短行車時間
2. 延長到竹南及楊梅
3. 增加班車到竹東, 特別是上下班期間.到新竹市區,台鐵比客運是方便多了
4. 準確的客運(公車)接駁時間 (10分鐘)

資深邊緣人

10696分

235樓

資深邊緣人

個人積分：10696分

文章編號：32129949

Terry025 wrote:
已有數年沒坐台鐵列車...(恕刪)

說到台鐵的商業投資我就想到三鐵共構的高雄新左營站
這站的規劃真是野心勃勃
三層樓設計了大量又寬闊的店面
不過通車了4年多至今
二樓店面只有一間7-11、一間郵局、一間由觀光局使用
其他所有店面還是大門深鎖
3樓始終不讓人上去
每次搭車都是高鐵側人聲鼎沸、台鐵側門可羅雀
就連旁邊後來才蓋起來的新光三越也弄得有聲有色(業績好不好不知道，至少我超喜歡逛)

到底是生意難做
還是台鐵沒有生意頭腦

riverwu

11分

236樓

riverwu

個人積分：11分

文章編號：32130404

charakahoshi wrote:
說到台鐵的商業投資我...(恕刪)

不要懷疑...就是這樣無能!!

看台北車站2F就知道...幾十年來..沒有長進!!
直到這幾年外包給廖家後..有復甦的現象

好大的一把金槍

49分

237樓

好大的一把金槍

個人積分：49分

文章編號：32130720

就是無能阿...
奇怪，這些人是沒去過日本嗎?
最基本的學一下招商都不會?連偏僻的日本小都市的車站都能做拉麵店(在月台上哦)..
台鐵還真的是世界奇蹟..幾十萬人的都市都不懂好好經營一下高鐵跟車站的金店面...
這種程度還想叫大家去坐車...

昨天老婆從北部座車回來，剛好風很大也蠻冷的..原本想做電車到竹市我再去接，但想想萬一班次沒做到變成要在高鐵那邊等半小時以上，想到就覺得可笑..一小時兩班的接駁(比高鐵班次還少)..經營有這麼困難?
如果沒有想做接駁的決心真的不知道當初幹嘛把新竹跟六家站拉起來???
當然最後我還是親自開車去接太太回來，單程大概15分就從新竹市中心開到了...坐電車還要20min(還不包含無法預期的誤點跟錯班可能要多加30分)...這點光想就知道有沒有生意可以期待了..

ZephyrWu

177分

238樓

ZephyrWu

個人積分：177分

文章編號：32131586

台鐵是國營事業 ,做的再爛也不用自負盈虧 ,當然能少做就不多做
日本國鐵早就轉型成為民營企業 ,到處可見用心經營搶客源的作為

但如果台鐵是以營利為主的民營企業 ,今天還會不會有內灣線六家線可能還是個問題 ...

wuwctw

6分

239樓

wuwctw

個人積分：6分

文章編號：32132466

家不住車站旁邊的~感覺對這條線評價都不高！
但家住在車站旁邊的~其實都在想以後要怎麼利用了~~

住車站旁~如果女王小孩長輩在高鐵站沒人可以去接送~還有另一種選擇~
天曉得自己會不會隨時隨地都準備好閒閒沒事可以去接送~~

住車站旁~如果今天聚餐會喝酒不能開車~可以把車子停在公司~
聚餐結束後請同事送我到最近的火車站~不用送我回竹北或是新竹市的家~
明天上班麻煩了點需要去新莊站轉車~但是總是安全可行的方式~~

當然~口袋夠深~以上問題~坐計程車也是都可以解決的啦！

kegabu

1397分

240樓

kegabu

個人積分：1397分

文章編號：32132910

riverwu wrote:
B. 這幾天搭車都算上下班尖峰時刻..搭車的人不多!!
如果扣掉為了搭免費車到內灣的老人團..使用率真的很低!!
C. 感覺車站設置的地點幾乎都是待開發的地區,距離住商密集的點有一段距離~~...(恕刪)

這是可預期的。

主要客層，還是原內灣竹東線，及高鐵台鐵接駁，其餘小站，目前只是搭好玩的。

能當上下班用途的人少，除非住家與上班地點都在車站旁。

對絕大多數新竹人是無感的，還要多些線串聯起來才能成氣候。

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