新竹輕軌路線圖底定了~

00ff55aa wrote:
暨有高鐵台鐵間的乘客仍會有許多會選擇搭乘比較便宜又快速的六家線

光復路輕軌如果接到高鐵,
直接取代的的就是同一路線的高鐵接駁車,
六家線路線不同,關係應該不大..........
modav24 wrote:
大車站若不蓋。 省50(恕刪)

蓋輕軌是個吃力不討好的事情,
尤其新竹市區路幅較小,
如果採用路面輕軌,
一擺上去就動彈不得了........
新竹縣市還有得吵
竹科也沒說一定會補助
新竹輕軌~~退休也看不見
mobile3803 wrote:
新竹縣市還有得吵竹科(恕刪)

可以過個幾年再撥經費給顧問公司規劃下一個版本,
大家都開心.

竹科道路說大也不算大,放個輕軌下去也是麻煩事,
再加上兩端接駁的時間,
或許塞塞車還比較好........
cckm wrote:
可以過個幾年再撥經費給顧問公司規劃下一個版本

就只是炒幾個路段的房子罷了
台鐵換列車 也可以叫輕軌

真的要建輕軌的時候,一定一堆建商雞雞叫
cckm wrote:
竹科道路說大也不算大,放個輕軌下去也是麻煩事,

高架或地下
高架或地下化就不要多想了
連個大車站短短一段路都執行不了高架/地下
輕軌路線都在鬧區,絕對比鐵路高架/地下化的反彈聲音大
新竹市政府只想做簡單的事
s0923539218 wrote:
你覺得新竹市政府有可能不蓋大車站嗎

市長說要蓋大車站,就一定會蓋.
依照慣例,
支持大車站的才是「民意」,不管人數多少,
希望鐵路立體化的都是「極少數人」,同樣不管人數多少...........
全民市期盼
這種鬼話說的出來
路上隨便問一個
大車站跟立體化選一個
就知道答案了

這種CP值超低的跨站天橋
就像經國橋一樣
蓋好後一直被罵這什麼鬼設計

我只能說擋的好~~~
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