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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

為甚麼新竹鐵路不能高架化?

cckm

6710分

251樓

個人積分：6710分

文章編號：63979169

mobile3803 wrote:
結果被現任市長搞個沒什麼用的大車站出來

現任新竹市長不爭取鐵路高架也要朱立倫扛???
這麼好當的市長,絕對足以羨煞所有行政首長.

103分

252樓

個人積分：103分

文章編號：63979993

當年他否決掉的
當然是他扛
不然高架早動工了
就不會有什麼大車站了

cckm wrote:
現任新竹市長不爭取...(恕刪)

cckm

6710分

253樓

個人積分：6710分

文章編號：63982575

我想退休 wrote:
當年他否決掉的當然...(恕刪)

所以才說新竹市長好當得很,
千錯萬錯都可以是前人的錯,
這個「前人」還不必是新竹市長.

總召和層峰關係這麼好,難不成現在還在怕朱市長「否決」新竹鐵路高架計劃???
說到底,新竹還是併入桃園好,
現任桃園市長可不會因為前朝有人否決了地下化計劃,就啥都不爭取,
只要讓某個前朝人物扛上一輩子就好......

新竹老頭子

12分

254樓

新竹老頭子

個人積分：12分

文章編號：63989792

mobile3803 wrote:
為減少台鐵縱貫線穿...(恕刪)

小確幸市長推新竹大車站，不知道哪裡大？

光看市區為了鐵路立體交叉的陸橋、地下道，除了新東大高架道路、公道五高架道路比較新之外；
其他的都已經起碼二十多年了

試想鐵路高架後，可以帶來的好處
通往園區的西大路地下道填平，就可以擁有完整的路寬；
若是規劃中央分隔島，也可以考量從這條廊道的捷運路線

舊東大陸橋應該可以功成身退

竹蓮街的機車孔道、中華路上的二棟南門機械停車塔都可以拆除

四維路的振興陸橋、振興路的振興地下道、臺鐵新竹站往南與興竹街比鄰的公園綠帶都可以直接利用

要縫合市區前後站，光靠大車站應該很難

254分

255樓

個人積分：254分

文章編號：63994258

a5593062 wrote:
為甚麼新竹鐵路不能高架化...(恕刪)

有幾個原因：

一，經費, 錢的問題。這是最主要的問題。誰要付錢？有預算嗎？

二，土地，引道，土木施工都需要土地。這是次要問題。

51分

256樓

個人積分：51分

文章編號：63994878

新竹老頭子 wrote:
要縫合市區前後站，光靠大車站應該很難...(恕刪)

大大講的小弟都超認同的, 大車站對新竹市的交通與城市發展真的看不出來會有任何的好處...
說什麼縫合前後站, 就只是方便從前站或後站搭火車, 如此而已...
頂多就是吸引鐵路東側的人方便從後站搭火車...

xqpw21zk

75分

257樓

個人積分：75分

文章編號：63995789

連柯老大所在的地方都一點點錢，難怪新竹喊不出高架化，更看不到縣市整合的前瞻性！明明新竹縣市就不大，稅收還在國內前排！

venturerotel wrote:
看來前瞻計畫新竹是重災區...(恕刪)

330分

258樓

個人積分：330分

文章編號：63995949

新竹老頭子 wrote:
小確幸市長推新竹大...(恕刪)

上述正確
高架後陸橋地下道全部可以消失還多了鐵路橋下空間可以營造很多設施很多前後站瓶頸的道路都能打通, 交通商業空間一定能比大平台更優, 去看看台中市以前也是前後站分隔落差很大, 鐵路已經高架通車所帶來的效益...

丹尼斯先生

80分

259樓

丹尼斯先生

個人積分：80分

文章編號：64014546

沒錯看到現在大車站計畫就只有讓車站前後區域比較容易通行

和加了幾間商場,以所需要的預算和帶來的效果,實在需要再檢討.

大車站怎麼看都是一個是點的改善,

高架化至少就是一整個線上幾公里的全面改善.

若是林市長執意要爭取大車站,希望至少要留下將來可高架化的可能性.

0917WTH

25分

260樓

個人積分：25分

文章編號：64018277

新竹老頭子 wrote:
小確幸市長推新竹大...(恕刪)

知之甚稔果然是新竹老頭子!!
高架或地下化的確是連帶周邊的效益最大,強推大車站計畫或許是完工最快能在任內當招牌用吧...

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