林智堅：爭取五楊高架延伸至新竹以南

edwarddhliu

2804分

261樓

edwarddhliu

個人積分：2804分

文章編號：73609100

mobile3803 wrote:
68接到竹科,假設是園區三路好了,一條專用道,就這2點移動...(恕刪)

距離很遠，要徵收的地不少，不太可能建。

johncsmc

868分

262樓

johncsmc

個人積分：868分

文章編號：73609571

請問68怎麼接到竹科~
飛天或遁地嗎XD 說的好像很容易

橋下道路雙向.縣政二跨橋接公道五
這兩條都規畫好了,等發包都不知道要再等個5~10年

慈雲路高價對接? 人家慈雲路要做行人天橋
高速公路再開專線給你68接竹科? 五楊延伸用地都快生不出來了,還給你搞這個.

五揚延伸 + 竹北交流道做好~ 以後通勤時間應該可以省一半了

mobile3803 wrote:
68接到竹科,假設...(恕刪)

mobile3803

3569分

263樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：73609624

都說了,若建五楊延伸,若可以的話,"順便"在旁邊跟著建一條專用道
又不是要穿過市區,清交大中間拉一條專用道

五楊延伸用地都快生不出來了,當然是生出來時才會"順便"

慈雲路高價對接? 從哪看來的?

橋下道路雙向.縣政二跨橋接公道五
這兩條都規畫好了,等發包都不知道要再等個5~10年,我是不知要幾年,但我可沒提到這2條

若是別人提的,引言要找對人

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johncsmc wrote:
請問68怎麼接到竹...(恕刪)

chiashin

7126分

264樓

chiashin

個人積分：7126分

文章編號：73610063

johncsmc wrote:
五揚延伸 + 竹北交流道做好~ 以後通勤時間應該可以省一半了

五揚延伸，主要是途經新竹的車流比較順暢
園區上下班，主要塞在下交流道的紅綠燈，能有多少改善?

Ace.H

6227分

265樓

Ace.H

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文章編號：73610079

mobile3803 wrote:
都說了,若建五楊延伸,若可以的話,"順便"在旁邊跟著建一條專用道...(恕刪)

m大，看起來大家都不知道你的意思...
一下68到竹科專用道，一下五楊旁邊專用道，我是越看越糊塗

建議你在地圖劃一條專用道路徑，大家才不會猜來猜去。

我綜合一下，若你的意思是68接到五楊延伸，那其實就是之前大家討論的68接國道1吧。
要在五楊延伸旁邊在另建一條轉用道?那除了五楊外，這專用道還是得徵更多的民房土地。
只要68可接國道1，國道1在園區附近本來就便道，有五楊延伸當然也可以走，不需另闢專用道。

mobile3803

3569分

266樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：73610455

建議你在地圖劃一條專用道路徑-->這還不太會用

不是要五楊接68又接國一
而是在五楊旁(68跟竹科間)外掛一條專用道(68<-->竹科)
若竹科車潮進到國道,鐵定塞,不如給它一條專用道接68分流
工程跟用地問題,總會找到一個解決方法
接上園區內的便道也是個方法,可以少點距離及$

不會走市區,也不會走國道,也不會走五楊,更不會走慈雲路

這只是我自己個人覺的這樣可以有效解決竹科上下班造成市區塞車問題而已

sunyearhuang wrote:
m大，看起來大家都...(恕刪)

00ff55aa

643分

267樓

00ff55aa

個人積分：643分

文章編號：73610798

目前五楊延伸南北雙向各規劃兩線道，如果加上這條專用道，等於要有三線道的空間，感覺不太可能。
如果五楊延伸要讓新竹縣市的居民上班用的到，除了接68,還可以接園區三路及環北(台元)。往三期的可以走高架，一二期的就走原平面分流。現在連接68都沒了，所以這個純粹是幻想。不過桃園現在在做的就是這種事，五楊高架除了在楊梅多個交流道，未來中壢中豐路也要規劃一個。

mobile3803 wrote:
建議你在地圖劃一條...(恕刪)

mobile3803

3569分

268樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：73611870

大概是這樣

sunyearhuang wrote:
建議你在地圖劃一條專用道路徑...(恕刪)

Ace.H

6227分

269樓

Ace.H

個人積分：6227分

文章編號：73611996

mobile3803 wrote:
大概是這樣...(恕刪)

那就是大家討論過的68接國道(和便道)。

00ff55aa

643分

270樓

00ff55aa

個人積分：643分

文章編號：73612486

國道周遭在公道五-光復路-新安路間路段大概是最擁擠的，如果要加專用道，可能要架到第三層。
忽然想到市長的輕軌不知要如何跨過五楊延伸高架?感覺很難避開，硬要跨過要架很高。

mobile3803 wrote:
大概是這樣...(恕刪)

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