edwarddhliu wrote:市府可以考慮建連接雲智匯、壽司郎的天橋,看看一般行人會不會走。我猜一般行人不會走, 空橋主要是供2F商業活動用,不是只給行人過馬路的天橋,好嗎!當初要建商多花錢蓋空橋,建商願意蓋的原因是2樓可以當店面賣。大家願意當店面買的原因也是因為有空橋。市府過河,橋不建了,建商2櫢店面賣了,也沒事。接手的買家算什麼?犧牲品還是申請國賠?
空橋是指在建案內的天橋是指馬路上供人過馬路的當初天橋位置也是市府核定的慈雲路車流那麼大,紅燈都要等很久有天橋後就可以不用那麼長的紅燈了重點是市府把經費推給中央是全台最好笑的事Ace.H wrote:空橋主要是供2F商業活動用,不是只給行人過馬路的天橋,好嗎!
mobile3803 wrote: 空橋是指在建案內的天橋是指馬路上供人過馬路的...(恕刪) 空橋主要是連通二樓商店,當然也會有行人過馬路的天橋功能。當初規劃空橋就劃定責任。建案範圍由建商負責,其餘(過馬路)部分由市府建置。市府要省錢,其實有新建案,馬路對面若已興建完成或興建中。可委託建商順便接通。對建商來說,只是順便一下,成本很少。市府只要支府很少費用,甚至不用錢。放著不做,人家房子蓋好,也賣掉了。誰理你?幾千萬的東西,叫沒錢,也太好笑。空橋是早晚要做的,晚做不如早做,可以少挨點罵。
mobile3803 wrote:對建商而言,可不是順便一下就可以輕輕帶過,沒好處怎可能做白工 我的重點在於建案進行中,要接空橋,工班和材料都很方便,成本會比獨立工程成本低很多。而且直接對接,就不會有斷點部份收尾的工程成本。對建商有沒有好處?我不是說了嗎,空橋接起來對建商賣2樓店面是很大利多,就算不能加價賣,至少會比較好賣吧!長春公園,建養認養多久?那花費不會比短短一段空橋少吧。為的不就是房子會好賣一點。我也沒說一定免費,市府付費給建商也OK啊,這本來就是市府承諾要做的事,但因是建商蓋房子延伸一點工程而己,花費會少很多。
市府的態度應該是沒打算蓋空橋,搞不好還要等八年後。如果是針對學童上下學時的問題,我覺得可以爭取上下學時間設置行人專用時相,不用額外經費就可立即執行。mobile3803 wrote:車水馬龍險象環生的慈雲路,可幫助許多學童跟行人安全過馬路的空橋,預算5000萬卻拖延多年(恕刪)
00ff55aa wrote:市府的態度應該是沒打算蓋空橋,搞不好還要等八年後。 不是只有市府有態度,買在2樓店面的屋主也會有態度。當空橋建案都補滿後,市府還遲遲不興建銜接空橋的責任,店面屋主一定會有所行動。
法規標準是1m/s,如果只有15s,應該可以去申訴。另外就是跟慈雲路橫交道路的紅燈時間實在太長了,有一次心血來潮走埔頂二路,發現紅燈一次竟要5分鐘。以台北市來說,過去紅燈最長約4分鐘,這幾年考慮行人及機車族等候紅燈時間過久,大概都降到3分鐘以下了。交通規劃不應只是考慮車流的行車效率,更應從人本的角度來思考。夏天酷熱,冬天有東北季風,讓行人這樣枯等,很難想像這是所謂的步行城市。mko1989 wrote:記得大概才15秒(恕刪)