光埔一二期重劃區商場情報及討論

把人行道用柵欄縱向分割成兩半,讓行人、機車都可通行。路燈移到靠圍牆邊。


我看了一下其實變電所轉角的內部有一塊空地
能不能把圍牆拆掉往內移讓天橋出口引導到這邊
這樣就可以解決這個問題
mobile3803
里長目前是打算用劃2車道的方式解決,但機車道就沒了,只能治標不治本,縮一點增加成真的2車道,應能大大解決橋下塞車及迴轉的問題
團圓嚕 wrote:
我看了一下其實變電所轉角的內部有一塊空地
能不能把圍牆拆掉往內移讓天橋出口引導到這邊
這樣就可以解決這個問題

變電所裝置規則對變電設備外露帶電體與圍牆之最小距離有安全規定。


市長聽到了
mko1989
市長只聽得到四輪的聲音 光復路光武段學生沒人行道可走的聲音都聽不到
love54605
慈雲路空橋..........................
真要施工,就看 林智堅 是否能像當初柯文哲拆重慶南路高架橋一樣的速度

日夜施工,並確保工安

把對當地的影響降到最小。
不知退縮工程是不是也是在28日內完成


新竹市慈雲路周邊賣場、餐廳不少,停車需求增加,市府去年投入2450萬元首度翻修慈雲路停車場,目前進度達9成。市長林智堅今天宣布,場內提供357格汽車格,包含7格無障礙停車位,採智慧化停管系統,預計28日啟用。

此次慈雲路停車場翻新工程也退縮部分用地,將停車場慈雲路側原一線道改為雙線道,可有效紓解慈雲高架橋旁、往光復路方向的迴轉與直行車流回堵問題,該區往來好市多與光復路間的龐大車流將能有更好分流。

林智堅日前視察慈雲路停車場工程。他表示,該停車場2008年啟用,鄰近關新生活圈,附近有大賣場、竹科園區、國道1號、慈雲高架道路。隨著建設發展,周邊形成住商混合區,陸續有好市多、迪卡儂商場設立,完工後將提供舒適友善的停車環境。

交通處指出,慈雲路停車場歷經14年高度使用,石板鋪面多處破損,過去植栽少產生都市熱島效應,加上照明昏暗、電箱阻礙步行空間。全新停車場採用耐壓、易維護的水泥及柏油鋪面,是新竹市唯一回收舊石材再鋪設利用的停車場,達到環保再利用。

交通處處長倪茂榮說,這次將植栽從6棵大增至125棵,減緩都市熱島效應;建立5.5公尺寬步行廊帶,串聯慈雲路、慈雲夜市及身障綜合就業大樓;另移置4處變電箱打造人行空間,目前完成整體鋪面、人行道收邊等工程,預計農曆春節前夕可開放停車。
團圓嚕
光埔很多地方的人行道都有配電箱在擋路,不知道能否比照辦理?
mobile3803 wrote:
慈雲路側原一線道改為雙線道

應該會有限制高度的橫桿,以免貨車撞到行人天橋?
edwarddhliu
我是說樓梯部分,人行道變成車道,公車會撞到樓梯。
Mk2k
可能是針對陸橋下的迴轉道部分做雙線!! 目前陸橋下往光復路的直行都會被迴轉車輛擋住, 所以這部分作人行道退縮, 畫雙線道是很好的做法!! 從迴轉路口往光復路街口直行方向可能就維持原樣了吧??
自由曲線店面,
剛好這邊缺兒科,
希望醫生厲害一點
Terry29382000
光埔西真的缺,目前全在光埔東南側
IamClayton
我們家小孩以前有給徐醫師看過診,他滿仔細、有耐心的,是個好醫師。
慈雲路停車場內變電箱基座已用好了
連夜市那個變電箱應也會搬進去

其實橋下迴轉道應改成只限行人
汽車就到下一個迴轉道
不然行人和汽車很容易在迴轉道相碰
雖然有點不方便...

不過我還是覺的聯絡道退縮
讓龍山東西路能相通是最好的
lamy323
龍山東西路一通就會多個十字路口,會多個瓶頸
會改兩車道的應該只有停車場旁那段,主要是因應迴轉車擋住直行車的緣故。


至於變電站旁邊的人行道,受限於天橋佔用人行道,沒辦法再縮人行道了,
倒是應該把機車優先道劃設在一般車道的左邊,省得一堆左轉駕駛到路口才從車道左側右轉,影響車流效率。
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