新竹輕軌路線圖底定了~

把園區公司搬到光埔二期,在六家線多設一站(大概在黃圈處,慈濟路直通過去)
光復路,園區塞車變少,就不用蓋輕軌了

本來也以為只是共用路廊,有各自軌道。看了簡報才知市府是要廢除六家線。看到紅綠線有一大段平行就已經很驚嚇了,沒想到還有更驚嚇的事。



edwarddhliu wrote:
是否可以做成輕軌與六家線共用鐵軌(恕刪)
108年是說把竹中到六家改成輕軌
怎麼不是新莊到六家?

00ff55aa wrote:
本來也以為只是共用路(恕刪)
sunyearhuang wrote:
你給我可達目的地的捷(恕刪)

光復路有兩條往市區的公車路線,
中華路也有不少客運班車,
要往南寮也有公車可搭,
不比輕軌差多少.........
mobile3803 wrote:
108年是說把六家改(恕刪)

竹中-六家那邊應該沒太多土地取得問題,
延著六家線再多蓋一座橋,
或許也是無妨..........
edwarddhliu wrote:
目前六家線才30分鐘(恕刪)

六家線要增班不難,
輕軌/台鐵共用路線卻不容易,
幾年前被捧上天的基隆段台鐵/輕軌共用計劃,
實質上也放棄了...........
mobile3803 wrote:
怎麼不是新莊到六家?

台鐵新竹-竹中區間一定要保留,
不然內灣線又會再斷頭一次...........
並沒有要多蓋一條橋。目前市府的規劃是輕軌穿過新莊站後沿公道五路,再直接沿用六家線的軌道。
cckm wrote:
延著六家線再多蓋一座橋(恕刪)
突然想到
新竹市區的路幅真的能蓋輕軌嗎 有空間嗎
覺得地下化才是唯一解。 如同台鐵
因為新竹市是完全沒都市計劃的舊城市
到處都窄窄的
blockquote>00ff55aa wrote:
並沒有要多蓋一條橋。...(恕刪)
一般是優先選擇路幅20公尺以上的道路。雖然全線高架,施工期大概也要佔2-3個車道,完工後因為基柱還是會比原來少一個車道。光復路尖峰時段服務水準大約都是E/F,七年的交通黑暗期真的無法想像。
modav24 wrote:
新竹市區的路幅真的能蓋輕軌嗎(恕刪)
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