亨利愛你 wrote:
新竹鐵路能高架就偷笑...(恕刪)
大大真是愛說笑, 生米都可以煮成熟飯了, 天底下還有什麼事是不可能的?
這年頭的人真是難伺候:
告訴他一品院好, 他說民權路又小又塞; 告訴他上品院好, 他說中華路危險
告訴他一品院好, 他說兩側太擁擠; 告訴他上品院好, 他說像是被孤立.
告訴他一品院好, 他說視野不佳; 告訴他上品院好, 他說像鄰居矮屋礙眼.
國賓飯店空調不開窗, 上品院就不能全熱交換器閉戶過日子?
國賓飯店樓高玻璃厚, 上品院就不能氣密複層外加 LOW-E?
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winnie621117 wrote:
我也覺得上品院優於一...(恕刪)
很難認同!!
1.地點:兩個建案位置距離不到100M,生活機能會有差別??我還認為一品院相對好些,至少離火車站,東門圓環鬧區,Sogo以及未來的(風城)SogoII近點,帶小孩上東門國小還不用跨越中華路,女兒念竹女翻過圍牆就到,重點是一品院前棟面民權路,後棟面竹女,這會比一品院II前面是省道,後方是鐵軌來得差!?!?活見鬼了...
2.學區:都是東門國小,三民國中以及竹女(若12年國教採學區制),無論一品院I or II,都一樣沒差別!
3.交通方變:一品院II"也許"方便一點,離未來的輕軌站近些,但就中華路的方便性來說....就差民權路到中華路這50M不到,我覺得沒差別
4.視野開闊:嗯...前棟視野的確一品院II好些,後棟視野??一品院面竹女後棟會比看國賓或是看鐵軌差??活見鬼again !!
最後就是住戶素質及坪數均一性來看,就一品院工地張主任表示,一品院II的坪數約從40P起跳到100P都有,這會比一品院I僅68,72以及頂樓樓中樓9XP來的整齊??
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因自己是一品院I的已購戶,固定每2周至工地和張主任哈拉同時看看施工狀況是必做的,就工地張主任的認知來看,他個人覺得一品院I的定位的確是較目前一品院II來的高(此張主任個人意見,不代表建商立場)
順便談談目前一品院I的進度,12P樓板已經鋪好,交屋日於明年7月前,目前進度因今年無颱風所以超前些許,整個建案的施工品質,在下至現場多次(至少8~10次吧)感覺是中規中矩的,也沒啥新工法等噱頭,重點在於一樓停車場出入口及各樓層轉彎會車車道以及停車場面對面車位之車道寬....坦白說也許在大新竹我看過的建案不夠多,我個人是覺得那停車場出入口的車道寬度(坡道雙向),樓層間彎道的車道寬度,以及車道的高度都非常的夠(非常寬),目前是我看過數一數二寬的,不會有一般坡道雙向車道的通病..."轉彎時要有禮讓風度,否則一定會不過去",這點我覺得很不錯;另外就是車位的寬度,高度及深度....大車位"足"2.50M寬,深度更是有夠深,每層樓臨牆的車位至少還有至少60~90MM的停車格"外"寬度可以使用,停車應該非常好停(在下的車車就是很大台的休旅車啦,所以我很care這個車道問題),車位高度至少我身高185cm伸起雙手,還無法碰到樓頂(我認為日後即使扣掉管線,至少該還有2.1M以上不少)
看到這一年來大新竹房市的漲幅,特別是一品院I這種60P以上規劃的建案,坦白說...我是很慶幸自己一年前和著血咬牙苦吞,心一橫的就買了一戶.......否則現在???隨便啥建案都喊價2XW起跳,好點的案子高點的樓層,沒個20W/P似乎根本沒機會成交....
民族路上原去年一品院的預售中心處,最近好像也有個100多坪單一坪數,單層單戶的預售在推案??這建案我看也是高不可攀吧!?
個人建議,參考即可!!
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民族路上原去年一品院的預售中心處,最近好像也有個100多坪單一坪數,單層單戶的預售在推案??這建案我看也是高不可攀吧!?
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哈...這案子我在他們開張前去問過....叫 "領域".... 開價 "平均" 33W/P....很可怕..管理費一個月先抓 1W ( they said ) ........我聽聽就算了... 太可怕了.光是 4F 開價就要破 3000W
上品院.. 我也打電話去問過...開價也是要 23W...不曉得下個月中真的公開時是多少.. 倒是營造商是不是展才就不曉得了..至於上品院鐵路的問題,我也問了建商的 comment..他們說"基本上 要買這的人應該不會太 care 這問題"..... 我是不知道為什麼他們這樣認為啦..
至於鐵路的未來...假如真要買上品院,我是覺得也不要太寄望這 "未來"..那不知道是幾年後的事.之前規劃是高架,現任市長似乎想地下化.. 這錢要哪來?
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豐島 wrote:
因自己是一品院I的已購戶,固定每2周至工地和張主任哈拉同時看看施工狀況是必做的,就工地張主任的認知來看,他個人覺得一品院I的定位的確是較目前一品院II來的高(此張主任個人意見,不代表建商立場)
順便談談目前一品院I的進度,12P樓板已經鋪好,交屋日於明年7月前,目前進度因今年無颱風所以超前些許,整個建案的施工品質,在下至現場多次(至少8~10次吧)感覺是中規中矩的,也沒啥新工法等噱頭,重點在於一樓停車場出入口及各樓層轉彎會車車道以及停車場面對面車位之車道寬....坦白說也許在大新竹我看過的建案不夠多,我個人是覺得那停車場出入口的車道寬度(坡道雙向),樓層間彎道的車道寬度,以及車道的高度都非常的夠(非常寬),目前是我看過數一數二寬的,不會有一般坡道雙向車道的通病..."轉彎時要有禮讓風度,否則一定會不過去",這點我覺得很不錯;另外就是車位的寬度,高度及深度....大車位"足"2.50M寬,深度更是有夠深,每層樓臨牆的車位至少還有至少60~90MM的停車格"外"寬度可以使用,停車應該非常好停(在下的車車就是很大台的休旅車啦,所以我很care這個車道問題),車位高度至少我身高185cm伸起雙手,還無法碰到樓頂(我認為日後即使扣掉管線,至少該還有2.1M以上不少)
(恕刪)
即便如此, 聽說一品院的車位權狀是 7 坪有找, 不像有些建案相近的停車位尺寸, 車位權狀確有 8-9 坪甚至更高 , 原因是建商怕公設比過高被消費者嫌, 只好挪一些坪數給停車位, 消費者要嗎沒留意, 要嗎還以為他的車位可以停坦克.
這就是建商的良心.
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frank4831 wrote:
即便如此, 聽說一品院的車位權狀是 7 坪有找, 不像有些建案相近的停車位尺寸, 車位權狀確有 8-9 坪甚至更高 , 原因是建商怕公設比過高被消費者嫌, 只好挪一些坪數給停車位, 消費者要嗎沒留意, 要嗎還以為他的車位可以停坦克.
這就是建商的良心....(恕刪)
這一點在下認同,一品院I的"大停車位"(2.5M足寬,近6M深)登記6.97坪,昌X建設最近的建案車位登記8~10坪,結果一品院I的公設比(不含車位)不到25%,昌X建設近30%......建商的良心!!說的好!!
不過不知道一品院II原建商還是不是如此"有良心"就不得而知了!!
frank4831 wrote:
工地主任負責哪個建案, 當然會說哪個好. 如果有一天他也負責一品院II, 相信他也會說一品院II好.
這我不認同,應該是要看工地主任他的依據是啥而定!?基本上他說一品院II比一品院I好,原住戶也不會就賣房轉購一品院II是吧!?原住戶只在意施工是否實在,交期是否準時!
工地張主任認為一品院I格局較優的理由是....建案坪數選擇性少(2戶店面,4戶頂樓樓中樓9XP,其它的就是68P及72P兩種選擇),住戶素質較整齊,然後建案地點較適合居住,因為相對較安靜(前面民權路,後面是女中),還有就是較安全,人車不用常跨越中華路
使用建材及室內格局上,目前還拿不到資料,所以無從比較!
tyroz wrote:
上品院.. 我也打電話去問過...開價也是要 23W...不曉得下個月中真的公開時是多少.. 倒是營造商是不是展才就不曉得了..至於上品院鐵路的問題,我也問了建商的 comment..他們說"基本上 要買這的人應該不會太 care 這問題"..... 我是不知道為什麼他們這樣認為啦..
嗯,不出所料,果然越來越貴,畢竟市內精華區的土地越來越少,加上竹北及關埔區的漲幅,開這23W不奇怪(值得不值得看個人感受)還是慶幸自己一年前的決定!!
不過換句話說,要是這一品院II真要賣到23W(打個9折當21成交),那還不如去買一品院丟出來的2個高樓層比較好(10F/11F),跟仲介殺殺價殺搞不好可以殺到21W以下,至少明年中就可以入住,相對於目前預售屋開工後還要2~3年的施工期,風險相對低些;不過一品院I看來投資客真的不多,開賣沒多久就完售完售,都蓋到12F了,也只有2戶丟出來賣....相較於其他大新竹知名建商(昌X,坤3,椰0,德星....)預售剛推完就一堆人在賣,感覺上一品院的住戶素質該是相對穩定的,不錯!以後應該不會交屋後整天有仲介往社區跑,居住品質單純些
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公設比的確是一個很複雜的問題 先不提建商如何計算或如何灌水
但至少公設比其中有很大一部份是"含頂蓋的開放公共空間比例"
所以舉凡"室內"的各項公共設施如讀書室、KTV、電影院、健身房、垃圾回收室.... 等都算
相反的 像中庭花園、室外游泳池好像並不算入公設
而如果基地又過小 連中庭都沒有 戶數又過多 只得犧牲樓層來作公設～ 那公設比就相當可觀 像敦煌
所以目前的作法大都以一樓挑高 部份做店面 剩下的空間才作夾層公設 如一品院
公設當然見仁見智 但這個部份 基地大的比較吃香
如一品大觀每棟一樓有一半的面積（面中庭）是作公共走道空間 結合他原本就寬廣的中庭的確很迷人
對外的另一半空間 如果面馬路就作店面 剩下的就作公設，而且夾層還可以利用
不過看了那麼多建案 依相同公設條件來比較（不含游泳池 他不算公設 他僅關乎戶數數目是否承受起維護費）
老實說昌益的公設比算低的 他大部分預售時都在26~28％ 室內實際使用面積（主建比）達60~65%
比其他現在在線上推案的其他建商29、30％ 主建比55~63%稍佳
當然可能昌益他利用二工的陽台外推或機電空間來增加他主建比 但跟一些相同手段的建商比也稍佳一點
況且他預售時 雨遮是送你的 這點咱公道點 昌益算是有良心的！
多點建商來良性競爭是好的 但是希望比的是建商對房子的規劃、工法與設計跟服務
倘若只是比耗材、豪華、搭配現在官商炒作
這新鮮度短時間吸引的買潮會在未來實際交屋入住使用才發現真的是豪宅？好窄？
