大家都搞錯了,其實內灣線改建是為竹北高鐵區設立的

poles1 wrote:
嗯 買不起 買不起
為了每天七點回家享受天倫之樂
每天睡足八小時
每年出國玩兩週


嗯~非常讚同大大的生活方式。

只好住在二重埔 反正到園區也只要十五分鐘 (也有輕軌站喔)

基本上台鐵內灣線捷運對地方運輸發展是有益的,就算它明明不是輕軌而你叫錯也沒關係,隨你叫它什麼軌(雙關)

但有個很嚴重的資訊錯誤要更正,免的大大你誤解或後面的大大誤會。或被有心的房仲拿來宣傳。
台鐵內灣線捷運化"只有"從新竹經竹中到六家這段有高架雙軌電氣化,班次預計將配合高鐵班次約一小時2~3班車。計劃使用台鐵的電聯車EMU600(原定是買新車EMU800不過流標)。加速性和噪音和以前吵死人的柴電車比起來會好很多。

"但是"捷運化僅到竹中站,竹中站往東如二重埔的上員和榮華等一直到內灣的舊線,明年通車後維持新竹經竹中到內灣單線的柴電車,班次維持一小時一班。

換句話說,竹中以西的車站(新莊、千甲等)一小時內會有2~3班的電聯車及1班柴電車可搭,平約15~20min一班車。而竹中以東是一小時一班柴電。

交通部鐵路改建工程局-內灣計劃

這才是輕軌


台鐵電聯車EMU600
楓‧宗一郎大大~請問一下
北新竹站在縱貫線上,是否會有縱貫線的班次停靠呢?(比如通勤的電聯車)
ps:15~20分有一班車,聽起來蠻方便的.

北新竹站

出入點會擴寬嗎???

目前是前面有大樓 出入是橋邊小巷子 ..

photo_w wrote:
誰管廠處長, 協理住哪邊
我們這些窮工程師及作業員, 我們怕遲到, 就愛住竹科旁邊不行嗎?

關埔區的房子越便宜越好, 這樣才住的起
我們又不是要買來投資, 炒作

不管住遠住進,上班會遲到的人是自我管理不當

我以前中壢火車站去林口上班,十年也沒遲到過半次

如果在台塑集團, 半年內遲到二次就記過,一年內三次就開除了

就像以前我開除某員工說的:自己要自甘墮落當爛人,誰要理你,我5分鐘內就可以找到人把你換掉。





等到小孩長大要念書,開始要重視居住環境品質時,再來這講大話吧!

既然一輩子買一間,為什麼不買好一點的地方,要買在工業區、變電所旁

1坪1X萬在新竹市區很多



北新竹站出入口規劃上大門入口由鐵道路一段進入,
就是中華路與鐵道路口, 昌益綠光對面
另於東光路橋下方南北向各6m開口供人行通過.
預計2010年年初完工.


相關資訊請參考
http://www.wretch.cc/blog/wenhoya/12063048

wenhoya也常出沒在01版
tinerc wrote:
楓‧宗一郎大大~請問一下
北新竹站在縱貫線上,是否會有縱貫線的班次停靠呢?(比如通勤的電聯車)

北新竹站在鐵工局和台鐵網站上的資料並沒有相關的資料,不過以鐵工局網站上的最新進度照片看來,縱貫線北上和南下都是有月台的(內灣線和縱貫線是獨立的)。加上之前和新竹站的站務阿伯哈啦也是說會停。
不過以上純為個人推測,請以台鐵公佈資訊為準。



tinerc wrote:
ps:15~20分有一班車,聽起來蠻方便的

15~20min 是指新竹到六家這區段間,每班到新竹的高鐵班車要有對應的台鐵班車,通車後還會視實際搭車人數調整班次。縱貫線班表應該不會有大變動。

東莞台奴 wrote:
不管住遠住進,上班會.

既然一輩子買一間,為什麼不買好一點的地方,要買在工業區、變電所旁..(恕刪)


因為買了後

會要求

變電所 電塔搬遷 ..

或是要求油庫 瀝青廠搬遷 ..


taiwan2008 wrote:
因為買了後

會要求

變電所 電塔搬遷 ..

或是要求油庫 瀝青廠搬遷



只能說,你想太多了

沒看過哪個變電所或電塔,因為居民抗議搬移過的

最好的情況下就只有電纜地下化、變電所外面貼幾片瓷磚偽裝一下而已

但竹科用電量太大,旁邊又是斷層,變電所偽裝或電纜地下化有其困難之處



台電會說你們在乞丐趕廟公

或不要電塔,你們這地區自備發電機,不要用台電的電啊!

我自己設廠時領教過

東莞台奴 wrote:
再說一次,廠處長、協理以上,甚至經理級,沒人會住在竹科周邊

竹科周邊,都是作業員怕遲到,上班近在住的好嗎?

經理以上都是責任制,遲到,哪一個辦公室小姐誰敢說三小(恕刪)


好像很多資深的科技人因為成家了反而更會住在公司附近,
因為可以回家吃個飯再回公司~

現在會多台灣館站 ..

不過昨天看到 科技生活館開出來車有生醫園區

免費公車有開到竹北嗎 ?


google
】園區免費巡迴巴士相關資訊 .... 科技生活館(發車)→高鐵站(客運轉運區)→竹北生醫園區→高鐵站(客運轉運區)→科管局→科技生活館

去看看園區免費巡迴巴士座多少人 ?
都已經有 園區免費巡迴巴士.. 花大錢改內灣線 只是幫助建商炒地皮 .
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