Increase66 wrote:想請問親家Q2的右手...(恕刪) http://jimmylu1974.pixnet.net/blog/post/35383717裡面有關埔區計畫的高清檔案可下載回去看Q2右邊還有三格地會蓋 (橘園旁邊四格地蓋了甚麼可以參考看看先)大約只有芬蘭右1/3的前面是交通地也就是聽說的公車轉運站29萬...現在預售屋開價都超高新聞的最幸福城市新竹房價所得比6倍應該都不包含這些新建案吧兩年後交屋算進去之後會變成幾倍呢?6倍是600~800萬的房子這樣算的話這些新屋應該是12倍以上吧,比台北13倍差不了多少真的很幸福捏~~~
Increase66 wrote:想請問親家Q2的右手邊那塊空地會蓋房子嗎怕右半邊也會擋到 參考陸大分享的建商整理的圖,我把它結合到google maps的空照圖上面(正確比例大小可能有所誤差,純參考用):東邊那塊"交",聽說是轉運站,和親家的這塊建地中,剩下的是一小塊"住一"的建地,應該只有不到400坪,所以建高樓是不划算的,可能用來建公寓或是透天吧,所以親家新建案的十樓以上,應該就絕對不會被檔到了吧?可是啊,這個建案打著"近日光公園",可是其實住戶只能"遠遠的看著日光公園"吧?最近的地方離日光公園還有150公尺以上,而且還得在大樓的夾縫中看到"一絲絲"的日光公園,把這個當作景觀上的利多,會不會太瞎了啊?
小雲朵兒 wrote:(恕刪)這塊交通用地是要規畫為甚麼?(恕刪) 當初也是覺得這塊交通用地的規劃很奇怪,可是找了好幾份都市計畫書,都沒找到相關的說明,而且在一些其他的圖上,這塊交通用地竟然消失了。直到剛剛看了99年4月28日的新竹市都市計畫的主要計畫書,才看到相關的說明,在7-11頁的變20:也就是說,當初這塊地是為了那個根本無法通過的的新竹市輕軌捷運計畫而預留的轉運站空間,可是後來輕軌捷運已經由台鐵內灣線的捷運化工程所取代了,所以這塊交通用地已經變更為"住一"了。在(埔頂路以南、新莊車站以西附近地區)細部計畫裡有比較清楚的圖:所以我把上面的空照圖,更新成下面這張:也就是說,只要有人肯買單,這塊地也可以建高樓了... 那親家Q2到時候就幾乎連日光公園都"看不到"了。至於這片 新竹交流道附近地區特定區 的交通用地,剩下了兩塊:一塊是圖右下角的交1-2,這是取代原來的輕軌捷運轉運站,另外一塊是在左上角的交1-1,這是要作為國道客運在新竹的轉運站。如果後面這個建得起來,把國道客運集中到這裡來管理,到時候住在COSTCO附近或甚至新竹市東區的人要坐國道客運去台北或是回南部,那就很方便了。
為什麼不把整個日光公園挖空蓋地下三層停車場或採BOT方式給民間去經營,市府只要出地即可,反正這個公園是屬於市政府的。因為這個地方實在很難停車。上面還是公園。沒有錢就是BOT。而且新竹市怎麼會沒有錢。新竹市是台灣唯一正成長的地方(房子過戶,就是有買賣)。而且地價稅是全國調第二高,而且新住民愈多繳的所得稅就愈多,可以分的錢也就愈多。