T.A.F. wrote:
這20年來，香山區有...(恕刪)
只有關埔才是人嗎?
我住東區 也常去青青草原阿
重點不是交通 是宣傳問題
風情海岸人就很多阿 只是會不會順便去青青草原就不知道了
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R1我來看是觀光用途居多，過青青草原之後，居高臨下的看著香山濕地一路滑向風情海岸，那景色之美(尤其是黃昏時刻)光是想像就叫人心情大好!!!這條路可以說是為了串連十八尖山-青草湖-青青草原-十七公里海岸線這四處新竹最具潛力的觀光地點而開的，使得園區的人可以方便的到青青草原健行，到香山濕地踏浪，不用經過烏煙瘴氣、馬路狹窄壅塞的市區，可以大大提升休閒品質。
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R1除了觀光效益，當然也負起開發之責，這部份就有爭議，有人主張可以開發，有人說不要，個人主張R1是要蓋的，不然真不知道香山該怎麼發展?低密度住宅區的開發還是需要這條路阿!現在建設這條路就已經需要46億了，等人多了地價也上漲了，要建設這條路就更不容易了。有些人認為所短3分鐘，或者幾公里好像很少，事實上如果住風情海岸這邊，開各車就知道這是很大的差別。其實不管什麼路，3分鐘是很巨大的。
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闢建R1道路 竹市府擬暫緩
選舉前爭議不斷的新竹市茄苳銜接西濱公路R1道路，市長林智堅上任後要求市府秘書長陳章賢邀集各單位重新進行評估，結果發現其中竟缺乏市府交通效益評估，據了解，包括財政與交通等單位的評估建議，都傾向暫緩執行R1道路的開闢。
對於R1道路可能暫緩執行，香山地區大湖里長鄭國延說，尊重主政者的決定，雖多數里長都支持要開闢，但市府若認為沒有必要性，他們只是基層，不會要求市府一定要蓋，不過，希望市府重視香山地區的交通問題，提出配套措施。
香山區市議員林耕仁也說，尊重市府評估的結果，因為這條道路的開闢牽扯很多事，也聽聞很多利益糾葛的傳聞，希望R1道路爭議早日落幕。
但支持開闢的市議員吳國寶認為，既然中央要補助二十六億經費蓋建，為何地方要反對？香山要發展就是要靠交通，如果中央或地方不蓋R1道路，那他希望地方與中央能盡早處理鐵路地下化問題，不要讓香山居民成為次等市民。
依據市府召開R1道路兩次專案會議結果，發現內政部營建署的規劃報告並未納入市府交通處的交通效益評估，經交通處進行交通效益評估，發現R1道路並無交通必要與迫切性，高達四十三億多的R1道路建設經費，市府要負擔十七．八億元，也可能拖累市府財政負擔，更會排擠到其他重要建設。
交通處經專業分析後說明R1對解決目前市民關心交通改善問題，並無實質幫助，且目前香山地區的幾條聯外道路，其容量尚能滿足使用，R1道路針對目前幾個瓶頸路段，也無實質分散車流的作用與必要性。
市府保證有配套措施
交通處官員強調，針對香山地區可能壅塞的路況，交通處一定會提出配套措施或導引標誌，在重要季節或時段，也會加強車流的疏導，尤其是元培與中華大學附近大學城的交通路況，會有具體改善方式，絕不會把香山居民當次等市民。
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文章編號：54025649
2015-01-13 16:11
〔記者洪美秀／竹市報導〕新竹市長林智堅今天宣布，市府確定暫緩推動茄苳銜接西濱公路的R1道路，強調這不是「支持者輸，也不是反對者贏」，市府肯定過去團隊爭取中央經費的貢獻，但經專業評估後將以民為本，暫緩推動，今年所編的3.79億經費將辦理追加減，增加路平預算及解決香山地區整體交通為主。
市府工務處強調，雖然向中央爭取的26億元經費可能無法獲得延續性補助，但工務處已陸續向中央提出多項工程建設申請，包括客雅大道明湖路向東延伸1.6公里的道路工程及竹光路灣潭地區近500公尺的道路拓寬工程和新竹縣市跨越頭前溪的替代道路等重要工程建設經費，總經費超過26億元。
林智堅說，R1道路經費高達43億元，市府負擔17.8億元，加上年底土地徵收增加的費用，總共要花18.5億元，在財政相對艱困下，可能排擠其他市政建設，更可能拖垮財政、債留子孫，才會充分檢視問題，他也拜訪兩名拒絕開闢R1道路的徵收戶，了解他們對土地的情感。
林智堅說，暫緩推動R1道路省下的經費，今年已編4.91億元，扣除102年保留款1.12億元，將有3.79億元，市府會辦理追加減預算，做為改善香山地區交通及路平專案之用，解決香山地區元培、玄奘和中華大學學生的公共運輸及交通安全
good job~~
客雅大道延伸段趕快作吧~~
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文章編號：54025928
不過:http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1204578
節錄一段：
市府工務處強調，雖然向中央爭取的26億元經費可能無法獲得延續性補助，但工務處已陸續向中央提出多項工程建設申請，包括客雅大道明湖路向東延伸1.6公里的道路工程及竹光路灣潭地區近500公尺的道路拓寬工程和新竹縣市跨越頭前溪的替代道路等重要工程建設經費，總經費超過26億元。
不過比起R1 ,以個人的私心，更愛新的前兩項補助啦
PS:怪了，k大貼全部的新聞都不會被檢舉的喔？
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文章編號：54028708
