市府另提出三百億元的大新竹輕軌系統興建計畫（包含竹縣部分地區一百億），期許結合新竹縣和科學園區做規劃，紓解大新竹地區及園區之間的交通。新竹市部份是200億,新竹縣100億
那園區不知要出多少?
小客5509 wrote:
路線還有配套限制要出來, 以現在隨便三百億打發, 在不超支以三百億下去搞...(恕刪)
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hayato567 wrote:
有坐過182北大橋...(恕刪)
從獅山線, 1路公車, 現在變成182路了?
那好, 我就跟你討論182路。這路線當初是高鐵站到東門市場接駁車演變而來, 是少數規劃涵蓋到新竹縣市的路線, 且經過人口稠密區又不繞路。
就因為這樣, 每天的載客量還不錯, 有來往竹北高鐵新竹通勤的, 有到清交大馬偕, 新竹市區的。 我自己就坐過好幾次, 每次坐182路經過各站點都有人排隊上下車。
班距呢? 大約半小時一班, 勉強可以接受。載客率夠高是因為路線連結到高鐵站, 文興路與新竹光復路, 一直到新竹市區。
所以不要再說新竹人不搭大眾運輸了, 完全是因為現行公車路線太差, 不然就是班次太少, 總之就是不方便!
新竹輕軌光是準點, 舒適這兩項就贏過現行所有交通工具, 包含自己開車。
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