大新竹真正需要的交通建設 (絕非公道五往東延伸)

rain12329

320分

31樓

rain12329

個人積分：320分

文章編號：21675486

kenchen31 wrote:
最近在討論很熱鬧的公...(恕刪)

關於竹北經慈雲路到園區, 你應該要求新竹縣政府吧!
上GOOGLE看一下頭前溪經國大橋大部分都是算新竹縣,
哪有新竹市政府來蓋橋蓋路給住竹北的人用,市政府又沒在前多無處花,
住竹北地方稅又不是繳給新竹市,不要整天抱怨塞車,塞車已經N年的事了選擇住竹北就要概括承受這些缺點......
市政府有錢也要先做有利於新竹市民的建設,哪有說蓋橋開路先給外縣市車流使用的道理......

rock286923

315分

32樓

rock286923

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文章編號：21675771

kempshous wrote:
講這麼多也沒有用啦新...(恕刪)

這你就不懂了？如果你搞得懂今天就是你坐在那個位子上！

bocoboco

1分

33樓

bocoboco

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文章編號：21675838

rock286923 wrote:
這你就不懂了...(恕刪)

這句說的真好! 有趣! 哈!

littlesun18

6分

34樓

littlesun18

個人積分：6分

文章編號：21675845

rain12329 wrote:
關於竹北經慈雲路到園區, 你應該要求新竹縣政府吧!
上GOOGLE看一下頭前溪經國大橋大部分都是算新竹縣,
哪有新竹市政府來蓋橋蓋路給住竹北的人用,市政府又沒在前多無處花,
住竹北地方稅又不是繳給新竹市,不要整天抱怨塞車,塞車已經N年的事了選擇住竹北就要概括承受這些缺點......
市政府有錢也要先做有利於新竹市民的建設,哪有說蓋橋開路先給外縣市車流使用的道理......

確實蠻怪異現象

有些"新"竹北人常笑新竹市街道老舊....

談起新竹市交通建設,確有很多期待...而這些期待卻與竹北有關係...

如果不符合其利益,卻嘲笑新竹市政府..怕交通弄好有利竹北後人民會更多遷移到竹北..

難道這就是人性黑暗面?......

股市操作要具備三心,(1) 靜心,(2) 淨心,(3) 敬心 (冷靜的靜~澄淨的淨~敬畏的敬)

pyh

74分

35樓

pyh

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文章編號：21675963

rock286923 wrote:
那只是把問題丟到下一...(恕刪)

台北市有一堆禁止左轉的路口，還連續數公里咧，怎麼人家不覺得把問題丟到下一個路口？我時常遇到禁止左轉的路口，走到下一個路口再往右繞回來，也不需要半小時，怎麼到你的例子裡就要半小時？這段路可能要五到十分鐘啦，不過你卡在路口排左轉恐怕也差不到哪去（如果每次綠燈能足夠讓左轉的車走完，那本來就不會塞車，根本不是這裡討論的情況）。

rock286923

315分

36樓

rock286923

個人積分：315分

文章編號：21676745

pyh wrote:
台北市有一堆禁止左轉...(恕刪)

我知道這些都不是重點！台北路邊亂停車馬上就有公家來開單。
新竹市馬路沒很大！一些沒水準的人想停就停完全不管它人。
公家只有出事才看到，也是只有三分鐘熱度。
像上次南寮打到傷重不治！政府震怒之後警車密集度史上之高每三分鐘可見一班！現在唉！
新竹大部份馬路只有雙線道，光復路每到上下班想買食物用品的人幾乎都是佔用一個車道而且不覺得有錯！
我感覺很多機車騎士都是冒著生命危險出門與回家。
用寫的不準自己走一遭就知了？

dark-knight

1分

37樓

dark-knight

個人積分：1分

文章編號：21689440

kenchen31 wrote:
最近在討論很熱鬧的公...(恕刪)

快捷巴士運輸（ＢＲＴ，參閱wiki）系統應該是新竹比較需要的交通建設，
他有捷運的便利及運輸量，卻擁有比捷運更便宜，更具彈性，營運成本更低的好處，
況且在電動巴士技術日益成熟下，噪音將隨之大幅降低。

但是也沒有白吃的午餐，ＢＲＴ需要公車專用道，這在多半是狹小道路的新竹市是比較困難的。

目前在學者建議下，蔡英文考慮宣布優先推動ＢＲＴ，做為淡海輕軌捷運的替代方案，我想好的政策是不分藍綠的，朱立倫也應該會考慮。

此外，台中市的捷運，趁還來的及之前，實有必要考慮以ＢＲＴ取代之。