新竹都會區捷運系統構想

80分

31樓

個人積分：80分

文章編號：36051957

版主的構想很好給你拍拍手,確實是屬於大新竹生活圈的一個規劃方向.

但是直接把重點放在路線設計和道路規劃.

似乎跳躍過了中間的一些過程.

要能進行這樣的規劃應該會有2個前提.

1.事權統一:
新竹縣市政府合併完成才有可能進行規劃.
不然以現在各管各的,連土地,監獄,瓦斯等問題隨時會翻臉.

2.打好基礎:
交通部的政策方向就是得先看到地方政府對推行大眾運輸的努力.
有沒有培養出夠多的搭乘人口,才可能進行補助.
那市府唯一的方法就是養成民眾搭乘大眾交通習慣,
針對現在多數人不願意搭公車的主要問題,

1.班次密度不足
2.班次準度不足
3.路線需求不足.
4.候車設施/資訊不足.

我們不太可能期望連公車專用道設置都沒辦法進行的政府.
會有能力去規劃電車,輕軌等系統,還能向中央爭取到補助款.

前提一呢是屬於政治性問題,我覺得比較難提出什麼建議.
打好基礎的部分,我覺得是比較可行的.
版主規劃的路線若是在兩三年內能先用公車+專用道路的搭配來推行.
我就覺得現在的政府很厲害了.算是很有作為了.
也可以替將來的軌道打下良好基礎.

cch.chuang

5分

32樓

cch.chuang

個人積分：5分

文章編號：36051963

跟目前的公車路線差異在哪？
事實上公車已經涵蓋所畫的路徑
但是利用率卻很低...

mobile3803

3569分

33樓

mobile3803

個人積分：3569分

文章編號：36052214

新竹市又不大

騎個車一下子就到了

公車...要等....下了車有可能還要再走

來新竹10來年....沒坐過一次公車

個人認為公車在新竹市....NO WAY

我是指用公車來紓解車潮是不通的

但還是必須有~~因為學生要坐車上下課

cch.chuang wrote:
跟目前的公車路線差異...(恕刪)

JOE740725

212分

34樓

JOE740725

個人積分：212分

文章編號：36052303

地下化比較實在巷弄狹窄高架化會感覺更擁擠

除非有人認識沙烏地阿拉伯王儲富爸爸
經費問題應該就可以解決
全台灣捷運台北到高雄一條龍連成一線都不是問題!!

js.hung

0分

35樓

js.hung

個人積分：0分

文章編號：36052524

從小在新竹長大，除了唸大學和當兵兩年外，在新竹住了三十幾年。我的感覺是：一個連公車，甚至連免費公車都不太有人坐、非上下班時間窄窄的路上就那麼稀疏幾台車的地方，捷運應該是免了，有也只是浪費納稅人的錢。拼命想在新竹蓋捷運的政治人物，我想背後都有其他非解決交通問題的想法吧！
我的建議是請新竹客運規劃路線，上下班時間密集班車加公車專用道，疏解那些一台就坐一個人的車潮(前幾年我們家每天兩個人開兩台車上路去參加塞車行列)，我想大家不過也只是要一個省錢省時間的答案而已。
有公車、交通車坐，誰不坐！園區有些公司還以大家下班時間不好掌握，不開交通車呢！