關新公園的大空地整地了


Abidi2020 wrote:
興建地下停車場是一件有利附近住戶&有利社會大眾的事,
政府應盡快進行,不要再拖!



這位同學,你住那附近嗎?

如果是,能不能解釋一下為什麼這是有利附近住戶的事?更何況是社會大眾?你也太看得起一個停車場的功用了。

如果不是,那也不勞你費心了。


這個公園的地下停車場,政府是沒有經費興建的,所以唯一的方法就找財團來,讓他們建地下商場同時也負責建好停車場。

先不論地下商場有沒有成功的先例,地下商場跟地下停車場的夜間管理一定會是問題。更不用說那個公園就那 麼點大,停車廠的出入口,商場的出入口,大型排氣設備,商場的公厠。一個小公園到底會剩下什麼。


讓公園回歸公園的用途吧,散步 遊玩。別讓不必要的政商利益介入這塊僅有的,小小的綠地。

Miuccia Prada wrote:
關新公園的停車場基本...(恕刪)


難怪一直扯到公園去,原來是被改成商地,
看來這種事只能靠換里長了,換民代,換個市長吧之類的了

fugen wrote:
你應該沒看過因為下雨...(恕刪)


不是說關新路還要接到公道五嗎?!

未來打通以後

會不會走路進園區都比開車快

http://news.chinatimes.com/domestic/11050613/122013061400331.html

............關長重劃區的交通四通八達,多項建設利多不斷。其一,區內增加台鐵六家線設站通過,將快速通達竹北高鐵站;其二,隨著緊鄰的新重劃區「關埔二期」土地徵收,關新商圈將勢必擴大,生活機能更加完善,且區內將規畫近3萬坪綠帶公園,打造未來新竹中央公園;其三,關新路和新莊街未來將向北延伸至公道五路,交通網絡更加完善;最後,埔頂路將拓寬至30米大道。這些重大建設如火如荼的展開,讓關長重劃區房市一直熱度不減,成為新竹市最具指標性,且發展最迅速的特區...................
fugen wrote:
地下商場跟地下停車場的夜間管理一定會是問題


地下商場跟公園可以並存,此外停車場夜間通常不太需要管理,個人估計地下商場的存在使停車容量減為約200車位剛剛好,地下商場跟+公園+停車場 知方案宜盡快進行......

xlh1200 wrote:
這樣說不是自打嘴巴嗎...(恕刪)


又不是只有衛生問題

還有噪音問題引了麥當勞或火鍋城在公園空曠四週, 聚人就是會吵會在特定時點塞, 還有好好一個住宅區有必要引進這樣多大型商業設施嗎?

屆時搞到人潮多停車不足
地下停車場建案捲土重來, 市政府沒錢要建商幫忙, 建商不是傻子蓋停車場利基不高搭配地下商場賣斷或收租才是建商想要的, 挖深時間長(不然如何安置地下商場), 公園黑暗期更久, 大半公園全部要封, 保證明挖又不是潛盾機地鼠鑽洞而已

到時就算剩下二分之一或三分之一公園未封有誰要去那邊活動? 大量粉塵, 工程車每日進出, 施工噪音, 安全問題四週道路還要配合施工調整非臨關新路都很小條不排除改單向道
加上圍籬阻擋, 去公園還要繞道可能, 大概也無人想去公園

這還是施工期


Abidi2020 wrote:
地下商場跟公園可以並...(恕刪)


看起來A先生或許有利可圖吧

對此地下停車加商場無條件支持蓋在公園下方

若非有特定利益可圖一時半刻還真想不出如此歡迎日光公園變更商業活動的建案

xlh1200 wrote:
這樣說不是自打嘴巴嗎...(恕刪)


如果你費盡心思到處置入性行銷把手上的物件賣了六百多萬之後沒多久, 同樣的物件卻突然暴衝到八九百萬

你也會有這種邏輯的
在市區內,停車場多一點是好事啊

利用公園下方作停車場,我是覺的利用空間

只可惜新竹大都是小小的公園,無法規劃地下停車空間
假日去公園看一看,利用率很高,全都是附近的住戶,連舊新莊里和光埔的住戶都會開車帶小孩來散步
應該是沒人敢動那塊綠地,動了會犯眾怒的,除非里長不想選下一屆了

不要小看這些有財力買公園第一排住戶的影響力啊,
這些人真的毛起來透過Facebook或住戶大會串連起來,是可以推一個新里長出來把舊里長換掉的,而且也有傳言關埔區人口暴增太多要分里了,要嘛選新里長, 要嘛併入比較小的關東里,公園都不可能再動了

要停車場,我覺得竹科站旁邊蓋立體停車塔比較合適,竹科站旁邊根本沒停滿,誰會現成的不去弄,卻去捅公園那個馬蜂窩啊!?
這塊地整完後最近開始在周圍釘椿了, 要開始動了嗎??
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