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sunyearhuang wrote:
問人家從那裡搭車那...(恕刪)
根本就不會有這種搭車人口
自己在那腦補
還十萬旅人次, 笑死人. 沒有這種公運搭車習慣, 蓋好就爆增囉? 吹牛不打草稿, 只談竹市好了, 市公車2016每日才一萬六千人上下, 每年增長才約1000人不到, 輕軌按照上繳報告路線下去分食, 吃掉五成好了[最好搭免費公車已習慣的會願意改掏個一趟20-25元搭乘軌道], 規劃115年開通營運竹市自己每日能有一萬人到一萬五千人[市區交通車計程車也算進來改搭輕軌好了]出頭搭乘就要偷笑了, 還十萬旅人哩
高雄輕軌七八月暑假就每日也才一萬人初頭, 要把它當成進出站各一次, 也可說成二萬旅人次, 這樣也很爽?
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軍公教人員明年加薪3%，不少縣市財主單位紛紛叫苦！其中財政赤字最嚴重的苗栗縣，在沒有舉債空間的情況下，想到人事費用要增加三億五千萬元，讓財主單位主管想到就睡不著覺。也有縣市首長甚至以「中央點菜、地方買單」來形容。不過行政院拍板定案，除了六都和金門、新竹市之外，其餘十四個縣市，行政院都會補助增加的人事費用。
新竹市副市長沈慧虹則指出，尊重中央政策，新竹市政府人事預算明年預估增加兩億多元，市府不會為了籌這筆預算，就停止任何的公共建設，減少社會福利，或者增加任何地方稅收，來補預算的不足。市府會通盤審視各局處及公共計畫執行，想辦法籌措預算，全力配合中央政策。沈慧虹副市長也澄清，新竹市政府並非財政非常充裕的縣市，但市府會努力籌措財源，把錢擠出來，讓軍公教人員明年元旦如期加薪。另外，市府還是會繼續向中央爭取更充足的公共建設經費，讓新竹市繼續保持競爭力
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連加個地方公務員薪資每年二億多元中央也不願全額買單, 輕軌竹市自負額六成約120億是有何好樂觀期待中央會改成撥付八成以上地方只要負擔二成?
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Andrea Holmes wrote:
既然標題是竹科通勤族，請問有沒有其他竹科通勤族，在現在的規劃站點會搭乘輕軌的? 如果會，你在哪個區塊或路名? 會哪站下車? 若不會搭乘，新規劃哪裡的站點，你會有可能搭乘呢? 或是如何規劃都不會搭呢? 為什麼? 若都不會搭，我猜最主要的原因會是接送小孩。
怎麼這麼多留言看起來像非竹科通勤族說竹科通勤族一定會搭呢? 要不要聽聽目標客戶群的聲音呢? 還是要悶著頭做一個客戶不要的產品呢?
還是客戶要不要根本不重要，有滿足其他的目的才是更重要。
給你
敢說出不搭的竹科人連路線都po出來了
某些人說的輕軌一口好牌問他起訖點卻說侵犯他隱私
從哪條路上車到哪條路下車我是不知道有什麼隱私啦
難道那個人的頭上跟線上遊戲一樣有顯示你的 mobile01 ID ??
關於他的文章我一律不回了
反正繞了幾個禮拜發現原來在鬼打牆
會搭? 不會搭? 路線是什麼?
不就一句話
標題就竹科通勤族了
還這麼多不相關的人亂入
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