chiashin wrote:
台鐵確實發揮重要的運輸效能
輕軌？
城市人口20萬以上就達輕軌效益門檻。
新竹人口45萬再加上竹北18萬，為何不能有運輸效能?
效能不是用盈虧來衡量,它除了便捷運輸外,環保也是重要因素。
盈虧並不一定運量問題,和票價,貸款利息也有關，票價要考慮到引導民眾搭乘之誘因。
捷運是現代城市大眾運輸的要走的趨勢。輕軌達到標準運量,其營運成本比公車還低。
幾乎所有的城市,捷運一開始都是虧損的,但隨著捷運網路形成和運量提高就能改善罙務結構轉虧為盈。
建不建捷運，考量的應是在虧損期，市府的財務是否能支撐。
