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可以視為鐵路有沒有達到捷運化的標準當參考
目前應該只有七堵到樹林間區段有這個能力
新竹現在是三十分鐘一班 , 比起公車這已經是一個好的開始了
而且跟台南沙崙線不一樣 , 六家線經過的地方有被劃定為重劃區的地方
重劃區一定要有便利的交通才能吸引人移轉舊市區的擁擠
不過礙於經費選線不佳 (當年內灣線就是想走便宜的河邊才會選現在這個路線)
各站還是要靠接駁公車來延伸
基本上因為三十分鐘一班的關係, 接駁公車只要設定好該班車到站後無縫接駁即可
例如竹科站來說 , 只要下車的旅客都上車了接駁車就開進竹科
可以讓由進竹科的通勤旅客直接先到關新路或打通的關新通路上再由介壽路進園區 , 避開慈雲路車陣
車班的時間都算準準的 , 要做無縫接駁實在不是什麼難事
只要省去出車站等公車的時間保證每天都剛好接上 , 相信漸漸能改變通勤習慣
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車次 新竹 北新竹 世博 竹科 竹中 六家 上員 榮華 竹東 橫山 九讚頭 合興 富貴 內灣
1802 0533 0537 0542 0546 0550 0554 0600 0608 0613 0618 0622 0626 0631
1702 0620 0623 0628 0632 0635 0640
1704 0650 0653 0658 0702 0705 0710
1804 0705 0709 0714 0718 0722 0726 0732 0738 0743 0748 0752 0756 0801
1706 0720 0723 0728 0732 0735 0740
1708 0750 0753 0758 0802 0805 0810
1806 0755 0759 0804 0808 0812 0816 0822 0832 0837 0842 0846 0850 0855
1712 0820 0823 0828 0832 0835 0840
1714 0850 0853 0858 0902 0905 0910
1808 0912 0916 0922 0932 0937 0942 0946 0950 0955
1716 0920 0923 0928 0932 0935 0940
1718 0950 0953 0958 1002 1005 1010
1812 1012 1016 1022 1032 1037 1042 1046 1050 1055
1722 1020 1023 1028 1032 1035 1040
1724 1050 1053 1058 1102 1105 1110
1814 1112 1116 1122 1132 1137 1142 1146 1150 1155
1726 1120 1123 1128 1132 1135 1140
1728 1150 1153 1158 1202 1205 1210
1816 1212 1216 1222 1232 1237 1242 1246 1250 1255
1732 1220 1223 1228 1232 1235 1240
1734 1250 1253 1258 1302 1305 1310
1818 1312 1316 1322 1332 1337 1342 1346 1350 1355
1736 1320 1323 1328 1332 1335 1340
1738 1350 1353 1358 1402 1405 1410
1822 1412 1416 1422 1432 1437 1442 1446 1450 1455
1742 1420 1423 1428 1432 1435 1440
1744 1450 1453 1458 1502 1505 1510
1824 1512 1516 1522 1532 1537 1542 1546 1550 1555
1746 1520 1523 1528 1532 1535 1540
1748 1550 1553 1558 1602 1605 1610
1826 1612 1616 1622 1632 1637 1642 1646 1650 1655
1752 1620 1623 1628 1632 1635 1640
1754 1650 1653 1658 1702 1705 1710
1828 1712 1716 1722 1732 1737 1742 1746 1750 1755
1756 1720 1723 1728 1732 1735 1740
1758 1750 1753 1758 1802 1805 1810
○1832 1812 1816 1822 1832 1837 1842 1846 1850 1855
●1834 1755 1759 1804 1808 1812 1816 1822 1832 1837 1842 1846 1850 1855
1762 1820 1823 1828 1832 1835 1840
1764 1850 1853 1858 1902 1905 1910
1836 1912 1916 1922 1932 1937 1942 1946 1950 1955
1766 1920 1923 1928 1932 1935 1940
1768 1950 1953 1958 2002 2005 2010
1838 2012 2016 2022 2030 2035 2040 2044 2048 2053
1772 2020 2023 2028 2032 2035 2040
1774 2050 2053 2058 2102 2105 2110
1776 2120 2123 2128 2132 2135 2140
1842 2143 2147 2152 2156 2200 2204 2210 2216 2221 2226 2230 2234 2239
1778 2150 2153 2158 2202 2205 2210
1782 2220 2223 2228 2232 2235 2240
1784 2246 2249 2254 2258 2301 2306
1844 2250 2254 2259 2303 2307 2311 2317 2325 2330 2335 2339 2343 2348
1786 2316 2319 2324 2328 2331 2336
車次 新竹 北新竹 世博 竹科 竹中 六家 上員 榮華 竹東 橫山 九讚頭 合興 富貴 內灣
○為週六日、例假日行駛 ●為週六日、例假日停駛
內灣/六家線 (逆行) 預定11/12通車版
車次 內灣 富貴 合興 九讚頭 橫山 竹東 榮華 上員 六家 竹中 竹科 世博 北新竹 新竹
1801 0543 0547 0551 0556 0600 0610 0614 0620 0625 0628 0633 0637 0642
1701 0650 0655 0658 0702 0706 0710
1703 0720 0725 0728 0732 0736 0740
1803 0638 0642 0646 0651 0655 0702 0706 0712 0717 0720 0725 0729 0734
1705 0750 0755 0758 0802 0806 0810
1707 0820 0825 0828 0832 0836 0840
1805 0808 0812 0816 0821 0825 0834 0838 0844 0848
1711 0850 0855 0858 0902 0906 0910
1713 0920 0925 0928 0932 0936 0940
1807 0908 0912 0916 0921 0925 0934 0938 0944 0948
1715 0950 0955 0958 1002 1006 1010
1717 1020 1025 1028 1032 1036 1040
1811 1008 1012 1016 1021 1025 1034 1038 1044 1048
1721 1050 1055 1058 1102 1106 1110
1723 1120 1125 1128 1132 1136 1140
1813 1108 1112 1116 1121 1125 1134 1138 1144 1148
1725 1150 1155 1158 1202 1206 1210
1727 1220 1225 1228 1232 1236 1240
1815 1208 1212 1216 1221 1225 1234 1238 1244 1248
1731 1250 1255 1258 1302 1306 1310
1733 1320 1325 1328 1332 1336 1340
1817 1308 1312 1316 1321 1325 1334 1338 1344 1348
1735 1350 1355 1358 1402 1406 1410
1737 1420 1425 1428 1432 1436 1440
1821 1408 1412 1416 1421 1425 1434 1438 1444 1448
1741 1450 1455 1458 1502 1506 1510
1743 1520 1525 1528 1532 1536 1540
1823 1508 1512 1516 1521 1525 1534 1538 1544 1548
1745 1550 1555 1558 1602 1606 1610
1747 1620 1625 1628 1632 1636 1640
1825 1608 1612 1616 1621 1625 1634 1638 1644 1648
1751 1650 1655 1658 1702 1706 1710
1753 1720 1725 1728 1732 1736 1740
○1827 1708 1712 1716 1721 1725 1734 1738 1744 1748
●1831 1708 1712 1716 1721 1725 1734 1738 1744 1749 1751 1756 1800 1804
1755 1750 1755 1758 1802 1806 1810
1757 1820 1825 1828 1832 1836 1840
1833 1808 1812 1816 1821 1825 1834 1838 1844 1848
1761 1850 1855 1858 1902 1906 1910
1763 1920 1925 1928 1932 1936 1940
1835 1908 1912 1916 1921 1925 1934 1938 1944 1948
1765 1950 1955 1958 2002 2006 2010
1767 2020 2025 2028 2032 2036 2040
1837 2002 2006 2010 2015 2019 2028 2032 2038 2043 2045 2050 2054 2058
1771 2050 2055 2058 2102 2106 2110
1773 2120 2125 2128 2132 2136 2140
1841 2100 2104 2108 2113 2117 2124 2128 2134 2140 2142 2147 2151 2155
1775 2150 2155 2158 2202 2206 2210
1777 2218 2223 2226 2230 2234 2238
1781 2248 2253 2256 2300 2304 2308
1783 2316 2321 2324 2328 2332 2336
1843 2300 2304 2308 2313 2317 2326 2330 2336 2341 2343 2348 2352 2356
1785 2346 2351 2354 2358 0002 0006
車次 內灣 富貴 合興 九讚頭 橫山 竹東 榮華 上員 六家 竹中 竹科 世博 北新竹 新竹
○為週六日、例假日行駛 ●為週六日、例假日停駛
直接把時刻表丟上來了啦！
大家自己看看吧！
新竹<->內灣：平日六班，假日五班
其餘的部分，請在竹中轉車，基本上六家線：內灣線的發車比率是2：1，還算是有規律。
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yk2859 wrote:
台鐵班次多發一些 就算是捷運囉.
之前其他鐵路大說過, 台鐵不是輕軌,是重軌.
東京JR山手線是和台鐵同等的窄軌鐵路(只是東京是直流電，台鐵是交流電)
發的車班和班距比捷運還密。不過那是東京，所以參考就好。台灣可能不需要，也做不到相同的調度。
輕軌捷運是政府沒錢蓋重軌捷運(同淡水線)又沒錢蓋膠輪中運案捷運(同文湖線)的權宜方案，再沒錢就變成公車捷運囉(BRT)，國家現在給的是等同重軌捷運等級的台鐵，結果反而說不要!!?? 台鐵聲名狼籍的前科還真是恐佈的深植人心啊。
或許要讓大眾分別台鐵/重軌捷運/中運量捷運/輕軌的差異，最好的方式就是蓋一條"真正的"輕軌出來。
至於承不承認內灣/六家支線是捷運，也沒差，反正近十年內(保守估計)，新竹很難有"真正的"捷運出來和內灣線PK，而這十年間"內灣線它就等同捷運"建商/巿政府用這個講法，都不知道可以賣多少房子/土地了。雖然聽起來很令人感到賭爛，但這是無奈的現實。(除非台鐵不爭氣)
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