marcli506 wrote:
我真的 只能說 大大...(恕刪)


的確落後.

但是不買房地產就無所謂!

以良為朋.以心為友

祝你賺大錢.
我倒覺得,新竹火車站附近如果火車都改為地下鐵,少去鐵路將新竹切割一半的因素,新竹火車站附近必然行情看漲。

新竹市長還有新竹選出的立委要加油呀!

台北地下鐵都十多年了,用輪的也該輪到新竹了

以""新竹市"" 新建案來說 目前 地點 不錯的 建案 都堆 20 萬 以上

地點 好的 建案 都推 30 萬 以上

WHY !?!?

因新竹 可用 土地 真的很少 !?!? 尤其 以建商 可用的大面積 土地 真的少的 可憐 (~~")

其次 是 手上 握有大面積 (商業用地 200坪 以上 住宅用地 300坪 以上) 的"地主"

所喊 的 價格 ! 真的是 ""天價""
例:
小弟 某客戶 握有 新莊車站 附近"建地" 坪數大 點棒 ! 但他喊 "100萬/坪"
我被嚇到 (~~") 但他說 有建設公司 已出到每坪 75萬/坪 !!!說我不懂 行情 (@@")
大大們 聽了 覺得 如何 !?!?

****************************************************************
另論 新竹市頭前溪沿岸都市計劃(徵收地 OR 重劃地)之 土地買賣

如以 最低 土地配比(40%) 來換算 的話

未來這些 "地主" 之土地成本 大約 落在 每坪土地 30 萬 上下

在論 "地主" 之後另售給 "建設公司" 的話 概算 絕對會上 35萬 !(本金+閒置成本)

試想...土地成本 上升後 建設公司 購地成本 增加 那其 ""推案之價位"" 是會"上升" 還是 "下降"
在想 建設公司 土地買貴了 找誰拿 (羊毛出在羊身上)

SO""新竹市""房地產 點好的(新建案) 還是建議 大大們 早早下手 !!!(小弟已買"中古屋")
概觀 "新竹市房地產" 不論 中古屋 或 新成屋 價格 呈現的 是 ""緩漲""
但最近 這 兩~三年 漲幅 比較大 !! 沒錯吧 各位大大 !!!

PS小弟 我只是仲介 大大們 買到好價位 的 ""好新房"" 我也沒得賺 !! 真的是 提醒 各位大大(~~")
別再 等他跌了 我老媽 就因為這樣 錯失太多機會 (~~")

(~~")小弟 我只是仲介 沒什麼了不起 !! 別找我 筆戰 !!



這並不稀奇喔以後會更貴,因為土地的公告地價不斷在以倍數調漲
hemispherical wrote:
我倒覺得,新竹火車站附近如果火車都改為地下鐵,少去鐵路將新竹切割一半的因素,新竹火車站附近必然行情看漲。


這個看法十年前就有人提出

我穩約記得, 有一份報告說

只要鐵路不地下化, 新竹園區的勢力沒有辨法延伸


十年後來看,真的如此
隨著土地資本上升, 新竹火車站附近越來越不可能有什麼變化..


看來
有遠見的都喜歡玩女人..
即然新竹火車站己經錯失最佳改變的時機
未來土地成本不斷上升
百億的計劃根本不可能被中央買單

最後只能變為選舉造勢芭藥票外,一點用也沒有..



根據台中的經驗
好像慢慢會往高速公路交流道口發展..
說到台中....以前我在唸高中時,火車站前的第一廣場是最熱鬧的地方. 現在不僅沒落之外
還變成外勞的集散地,上個月開車過去,整片人山人海的外勞= =

hemispherical wrote:
我倒覺得,新竹火車站...(恕刪)


我倒覺得,新竹火車站附近如果火車都改為地下鐵,少去鐵路將新竹切割一半的因素,新竹火車站附近必然行情看漲。

這幾乎已經跟淡水的新道路。一樣只是選舉會拿出來喊一喊的口號。
不可能了。
園區輕軌也不可能了
這幾年的金融風暴,沒人敢再玩這麼大的遊戲。

中央也被高雄捷運玩一次就怕了。幾百億還在虧損,還不知道要虧幾年。

可以預見的就是公道五會延伸到員山站,

或許快一點爭取經費,高鐵下面還有一條橋梁會接過去竹北。紓解一下上班塞車車潮。

scott9282001 wrote:
我倒覺得


由於鐵路還影響發展很重

幾乎園區的人都把鐵路當成東區和北區的分界



新竹後車站都更計劃

也顯示地王的位置正在慢慢地移動中...

所以未來..是難說的..
團結力量大~~房價高不可攀,不要買就會跌啦,供大需求就跌跌不休.請問各位大大做得到嗎?每個階段只要是買方都說房價高太貴,同樣的不管什麼時候賣方都覺得賣得太便宜,這是人性,請各位可以量力而為,買一個需要買一個合適.
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