dark-knight wrote:
快捷巴士運輸（ＢＲＴ...(恕刪)
好幾年前有個方案，把車停在大潤發忠孝店，那邊有接駁公車到園區，可是沒人坐，沒多久就終止試辦。
有大眾運輸系統加上進園區車輛沒高承載要收一筆不少的費用，應該馬上可以收到效果。
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台中都可以將捷運延伸到月眉了, 新竹為什麼不可以 ? 六福村的遊客人數比月眉還多耶 !
月眉主題樂園酒店動土 中市規劃捷運到月眉
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mobile3803 wrote:
新竹市區那麼小
那有地作捷運
除非地下化,但哪來的錢????
把原來的計劃道路作一作比較實在
例:特二,客雅溪...
有道理! 地與錢是竹竹苗捷運的最大關鍵. 不可不慎!
地:台灣土地太少了,現在徵收越來越難,到時候可能又有一堆抗爭與民怨.
錢:總經費一定會百億、千億起跳,錢從何來? 加稅嗎?
即使完工營運,會不會步入高雄捷運虧損的後塵?
難怪交通部退回捷運計畫.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=457&t=1388838&p=1
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