他說,新竹舊城區交通,以新竹火車站為核心,向外放射狀成交通網絡,不過,可預見未來,新竹經濟核心將往東區靠攏,

以「一環」為例,在建構完整外環道路系統;林智堅說,目前外環快速道路系統有兩處斷點,一是竹光路跨客雅溪接景觀大道路段,一為客雅大道向東延接高翠路路段,許明財五年任期無成果。

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他指的東區,應是指光埔~~

竹光路跨客雅溪接景觀大道路段~~這段是有在作,阿才有作一點事

客雅大道向東延接高翠路路段~~這段就真的就沒作了,被抗議一下,就停了...
這條的效益比上一條大多了



陽台上的收成 wrote:
應該是上週開始,上班...(恕刪)


也在前陣子,原本由慈濟路右轉埔頂一路,再右轉慈雲路,然後進入好市多地下停車場.
沒宣導情形下,變成再往前直行至埔頂二路右轉慈雲路,再從好市多慈雲路端停車場
入口,進入地下停車場.好處是不會在埔頂一路,原本好市多地下停車場出口匯流塞成一堆.
但是埔頂二路豐邑雲智慧工地,地下室土方大卡車進出頻繁.真不知怎選在這時修改進入
好市多路線.原本光埔重劃區東西兩區,從埔頂二路穿越慈雲路還算便利,號誌也單純.不
像慈雲路埔頂路口號誌,有直行右轉左轉又複雜等候時間又長,這下變得擁擠也危險.
繞了幾次後,恍然大悟......原來這一圈剛好可以經過脫掉外衣的世界島也可以看到
十里靜安,然後德鑫的工地就在眼前,繞行到埔頂二路又是豐邑雲智匯工地,然後慈雲路
F4一覽無遺.
所以未來以光補地區居民交通便利考量下.做出更多利於在地居民的措施也不無可能.
再忍耐些時日,等選票多了.就可以展現居民的力量.至於沒投票權的外地過客.也只能
說抱歉了!
jytsao wrote:
許市長不是說cost...(恕刪)

shu4705 wrote:
也在前陣子,原本由慈...(恕刪)



恍然大悟? 有點誇張些....


還好吧....

應該只是欠宣導而已吧....
埔頂一路在好市多旁那一段,原本雙線都向西,封掉與慈雲路分隔島後,改為東西雙向各一線,前一二星期又亂改成雙線向東,讓一堆跟不上市府步調的車逆向行駛。
假設住在上謙/雲鼎/世界島,從市區或竹北回來已不能轉埔頂一路,從光復路回來會走544巷轉龍山東慈濟路,從園區高架回來會選埔頂二路右轉,避開要進好市多的排隊車陣。 所以,雙線向東到底要給誰走? 乾脆連同占梅路一起封起來改成徒步區算了!
聽說動工了~~改天去看一下

BTW~~還有一個也要動工了,十里靜安在龍山東路旁的空地,也圍起來了,建案叫光武朵夫,2房及2+1房

主打離光武國中1分鐘

q169 wrote:
確定準備要開工了嗎!...(恕刪)
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