反R1道路濫徵民地 今赴竹市府抗議

反正不是給火紅區建設的
就通通不准蓋,浪費
最好鐵路改線客運站搬遷都到高速公路以東
市政府等各公務單位也是如此規畫
這樣才是有魄力有遠見的作為
香山房子便宜
如果路通順
帶來更多便利
讓買不起火區的年輕人先在香山成家立業也是美妙

火區有建商在幫忙建設,別擔心
政府是要有遠見開發

這個市長拆不了違建
但他通車的公道五延伸,環球購物中心,搬遷的光埔電塔,慈雲路機車道與拓寬,都令火區火極了,也讓我相信他的遠見

這樣說夠多了嗎?

最後,香山非常美好,讓居民便利,青年成家,讓路通是必要建設
先說我對香山不是很熟 這條路對我也沒什麼幫助
不過看了一下地圖
這條道路 除了對某昌的建案有利以外
主要是讓香山火車站附近(海山漁港) 跟竹科及新竹市區多了一條便利的道路
(對機車而言,汽車能直接走二高)
另外原本玄奘大學上二高交流道好像只有一條玄奘路
要不然就要走小小的東香路 也是有一些幫助啦
青青草原如果能直通的話 是不是能發展得更好呢
喔 好像還有接到一個大坪頂納骨塔...不予置評

錢的部分 應該是中央出錢 不用太過擔心吧
最主要新竹市府一定要好好跟地主溝通
勢必會有相當多的抗議事件,
一定要等大家都滿意了再開工
不要再發生跟大埔一樣的事件了

改變主意 --> 贊成+1
反對 R1 道路的理由中有一個是反對徵收,不過這點非常有趣,此版上常見到許多人呼籲要開闢底下幾條路:

高鐵橋下道路接園區
客雅溪邊道路東段接園區
竹北縣政二路(或九路)跨橋到新竹市闢道路接公道五
景觀大道接竹光路
特二道路

請問這些道路都不需要徵收民宅民地嗎?為何同樣徵收民宅民地,但是大家一直要求政府蓋這些道路,卻反對 R1?

若要扯到圖利建商,那還是真的扯,上面講的那幾條路,若真的蓋好之後算不算是圖利沿線或附近的居民與建案?
大概是認為香山區的居民是屬於苗栗的吧!新竹市的建設預算只能用在北區或火紅區!規劃一條有遠見一點的道路就在那邊懷疑圖利建商(建商也要有本事已經把沿路周邊的地全買下來了),或者沒有效益,反正現在有二高可走。那我真想回答說火紅區的人怎不只要走光復路跟慈雲路就好,何需要公道五路延長或者高鐵橋下道路打通之類的。現在火紅區會有這些急迫系的需求就是因為以前欠缺長遠的都市跟道路計畫,才會路小又不夠用。未來市政府會慢慢往香山這邊發展,要有長遠的規劃才行.

只要徵收跟賠償能夠讓地主滿意,開發香山丘陵要保留多少綠地都是需要市政府好好的規劃與制定。

T.A.F. wrote:
大概是認為香山區的居...(恕刪)


現在新竹市那邊交通有迫切須要開新路就優先開.

R1 道路要排也該排後面, 特2 號喊 20多年都沒開
為何先開R1 ?

GOOGLE

無言)新竹市茄苳接西濱聯絡道路新闢工程...R1道路

所以和昌益有關嗎??



其實要加速交通, 為何不先思考去拓寬香村路後可以直接連到中華大學 .

andy2000a wrote:
現在新竹市那邊交通有迫切須要開新路就優先開.
...(恕刪)


"有迫切須要" 這是由誰決定的呢?
"優先順序"又是該由誰決定的呢?
你的文章中都是你自己的推論,不會又是自我感覺良好,覺得自己認為的最重要吧?
你的"迫切須要",和"優先" 看起來都是以你自己的觀點,不是嗎?
等到有迫切需要又是重蹈覆轍,來不及啦!難得有遠見一點的道路計畫不好?
為了R1~周邊道路的相關工程早就在做了,好像也完工了.而且R1的主要經費是來自中央,不是市政府,等於是中央逼著市政府去做的,不做,錢也不能挪用,難道要收回嗎?
還有那張圖根本是亂畫。
F.U.01 = F k you 01
這淹水問題要扯到R1也真是牽強,雖然起點蠻靠近的,但是卻是完全不同邊,況且淹水問題是以前政府監督不周,建商無良造成,要把建R1就會重蹈覆轍也太悲觀了。如果是這樣,那新竹市所有建設都免了吧!反正都是政商勾結.
F.U.01 wrote:
參考一下 這位記者...(恕刪)
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