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JasonStock wrote:
一個說它是台鐵新莊站, 原價賣
原來台鐵這麼不值錢啊！
但，台北車站附近房子怎麼這麼貴？(沒捷運前就粉...貴)
關新路原價...應該是十幾萬吧(起漲點)？呵呵..現在房價好像不怎麼看好，怯諾諾的問...有人要原價賣我嗎？
房地投資的人應該聽過"軌道經濟學"，就是沿著軌道的房地產容易增值。
軌道不是專指有軌捷運，包括傳統鐵路喔！
六家線，是台鐵，沒有錯！
叫它輕軌，錯！它是重軌。(叫輕軌是輕看了它，它也有路權的最高等級：A型專用路權，這是高運量捷運的重要特徵喔)
六家線，正式名稱叫台鐵捷運化！它有捷運諸多特徵，但不全符合。叫它準捷運或可以吧！
依我看，以後搭乘人數增多，班次密集到十分一班，叫它捷運也或無不可(捷運該有的特徵乎都有了)。
(法律沒規定台鐵不能經營捷運喔！如果六家線或其它捷運化路線，符合了捷運重要的特徵，叫它(台鐵)六家線，OK!你要叫它台鐵支線也對，稱它為捷運也沒什麼不可以。但就是不能叫它輕軌，因為它確實不是輕軌而是重軌)
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life_better wrote:
我想那邊的房子價錢不是因為叫台鐵還是捷運而定的，
.........一個地方房價還是終究還是以地區便利性，例如
交通、機能及上班方便等。
本來房價就是房子本身和週遭交通，綠地，生活機能，工作機會等多項因素的綜合結果。
不管新莊站是叫六家線，捷運(不能叫輕軌，因為是重軌)，火車，台鐵或是捷運化...
它的功能都不會變，就是A型專用路權，新竹火車站到六家高鐵的軌道大眾運輸。
以大眾運輸功能來說，就是單線不成網的一條軌道運輸。
不管仲介還是誰叫它什名子，它的功能就是這樣。
對房價有沒值影響？當然有！有沒有捷運網車站對週邊房價的影響力道？當然沒有。
有多少吸引力，買房的人自有評估，或許少數人不察會以為阿財兄的竹竹苗輕軌開動了。
(會叫它輕軌的人或許是想導入這樣的錯覺吧！不然明明是重軌徧要矮化為輕軌，真的奇怪)
而以高出實質利多的價格買入週邊房子，但畢竟是少數人中招，真正的房價還是反應實價而已。
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