通車要在2020年......前瞻基礎建設 規劃4年 花1兆元 動工卻在8年後看樣子 只會分到 可行性評估費.....哭哭2017-03-19 16:14〔記者蔡彰盛/新竹報導〕交通處長倪茂榮說,市府規劃這個案子送到行政院時,原本只計畫轄內的新竹市區到竹科段,但因行政院高層反應非常好,主動要求將計畫串連至高鐵六家站以及竹北市,也就是把餅作大,讓大新竹生活圈的民眾都能享受到輕軌的便利。初步規劃新竹市區透過既有的主要幹道,先連接到竹科輕軌則是作在中央分隔島採高架、雙向行駛,接著再延伸到高鐵站、竹北市,最後再回到新竹市,成為雙循環的路網。倪茂榮表示,竹市有信心將可在八年內動工,先期兩到四年施工期間就能通車,最高時速可達每小時四十公里,讓通勤民眾不再受平面道路堵車之苦,而且能夠準時到達目的地。
fengkkya wrote:原本只計畫轄內的新竹市區到竹科段,但因行政院高層反應非常好,主動要求將計畫串連至高鐵六家站以及竹北市,也就是把餅作大,讓大新竹生活圈的民眾都能享受到輕軌的便利。 新竹縣真是失職....
168春天 wrote:園區的人 只想開 ...(恕刪) 大部分的人是為了下班時間的方便。如果車站與公司的步行距離在5-10分鐘以上,下班等車時間要超過10分鐘以上,各位園區上班族可以想想看自己會開車、騎車還是坐車。
kegabu wrote:新竹縣真是失職.....(恕刪) 新竹縣真的是失職,沒有提有效的軌道運輸.但新竹市也更本不了解新竹縣的公車路線,以為把竹北包進去,就可以讓軌道運輸的經費到手.別以為新聞寫的新竹市為了擴大服務才包到竹北.明明竹北現在就有科技之星的高鐵新竹到竹北火車站的巴士,還有獅山線,快捷8號都是重複的路線.等於每天10分鐘就有一台客運了.現在花好幾十億想要規劃輕軌在這邊,是脫褲子放屁嗎!
藍色速度 wrote:雖然這個實在喊了好...(恕刪) 應該不止300百億....還要淮備100百億營運資金來賠......高雄捷運都在賠何況新竹...人口數撐不起外加大家習慣(騎車開車)還沒改....更何況要8年才作....應只是選舉快到或搶救低迷民調...