大新竹輕軌路網計畫 預算三百億

真的~
要進園區~
只要經過GMmNR 這幾間公司串一起就好了~
大概能cover 八成員工,


我想退休 wrote:
如果作的到,當然最...(恕刪)
通車要在2020年......


前瞻基礎建設 規劃4年 花1兆元 動工卻在8年後

看樣子 只會分到 可行性評估費.....哭哭
2017-03-19 16:14
〔記者蔡彰盛/新竹報導〕

交通處長倪茂榮說,市府規劃這個案子送到行政院時,原本只計畫轄內的新竹市區到竹科段,但因行政院高層反應非常好,主動要求將計畫串連至高鐵六家站以及竹北市,也就是把餅作大,讓大新竹生活圈的民眾都能享受到輕軌的便利。
初步規劃新竹市區透過既有的主要幹道,先連接到竹科輕軌則是作在中央分隔島採高架、雙向行駛,接著再延伸到高鐵站、竹北市,最後再回到新竹市,成為雙循環的路網。
倪茂榮表示,竹市有信心將可在八年內動工,先期兩到四年施工期間就能通車,最高時速可達每小時四十公里,讓通勤民眾不再受平面道路堵車之苦,而且能夠準時到達目的地。

fengkkya wrote:
原本只計畫轄內的新竹市區到竹科段,但因行政院高層反應非常好,主動要求將計畫串連至高鐵六家站以及竹北市,也就是把餅作大,讓大新竹生活圈的民眾都能享受到輕軌的便利。
新竹縣真是失職....
這有點騙票的意味,宣布個計畫,然後壓在8年內動工...
fengkkya wrote:
竹市有信心將可在八年內動工
之前新竹市設ubike時,不是說完成公共運輸的最後一哩路了? 原來......

168春天 wrote:
園區的人 只想開 ...(恕刪)


大部分的人是為了下班時間的方便。

如果車站與公司的步行距離在5-10分鐘以上,下班等車時間要超過10分鐘以上,各位園區上班族可以想想看自己會開車、騎車還是坐車。

kegabu wrote:
預算爭取到就蓋吧希...(恕刪)


完全不贊成要到預算就亂蓋。

亂花錢只為了蚊子建設,不知道除了幫投資客解套,排擠其他支出,對國家社會有甚麼好處。

kegabu wrote:
新竹縣真是失職.....(恕刪)


新竹縣真的是失職,沒有提有效的軌道運輸.
但新竹市也更本不了解新竹縣的公車路線,
以為把竹北包進去,就可以讓軌道運輸的經費到手.
別以為新聞寫的新竹市為了擴大服務才包到竹北.
明明竹北現在就有科技之星的高鐵新竹到竹北火車站的巴士,
還有獅山線,快捷8號都是重複的路線.
等於每天10分鐘就有一台客運了.
現在花好幾十億想要規劃輕軌在這邊,
是脫褲子放屁嗎!
你以為這個經費如果你不蓋 他會撥給你用 你不蓋也是被撥去台北把好的馬路刨掉 再鋪新的水泥

藍色速度 wrote:
雖然這個實在喊了好...(恕刪)

應該不止300百億....還要淮備100百億營運資金來賠......
高雄捷運都在賠何況新竹...人口數撐不起外加大家習慣(騎車開車)還沒改....
更何況要8年才作....應只是選舉快到或搶救低迷民調...
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